Cómo cambiar el termostato en un 5.2l 1995 Jeep Grand Cherokee

Ella está levantando allí en edad, pero mi Grand Cherokee 1995 sólo sigue en marcha, y el 235-caballos de fuerza, 5.2 litros, motor V-8 es todavía un montón de gran alcance para el uso del día a día. A medida que crece, poco problemas aparecen aquí y allá, y un ejemplo es cuando el termostato de mi SUV pegado cerrada en el camino a casa del trabajo hace unas noches. Afortunadamente, este gran V-8 es fácil de trabajar, y tuve el termostato y salir en ningún momento a todos.


Extracción e instalación del termostato nuevo

  • Para drenar el radiador de mi Grand Cherokee, me senté una bandeja de drenaje debajo de la llave de purga del radiador - en el lado del pasajero inferior del radiador - y se aflojó la llave de purga con una llave de extremo abierto. La carcasa del termostato está cerca de la parte superior, parte delantera del motor, y se encontró que mediante el trazado de la manguera superior del radiador hacia el motor - el componente de metal de la conexión de la manguera para el motor está en la caja del termostato.

    Al instalar el nuevo termostato, Me coloca la válvula jiggle - la válvula en el borde exterior del termostato que se agitan libremente - en la posición 12 en punto. Tuve que crear mi propia junta termostato para mi Cherokee, usando fabricante de la junta líquida en la superficie de acoplamiento en el motor y la caja del termostato. Lo hice mediante la ejecución de un cordón constante alrededor de donde el termostato se encuentra en el final y la vivienda, y mantener el talón en el interior de los orificios de los pernos. Después de instalar la caja del termostato, que aprietan los pernos de la caja a 200 libras-pulgada, utilizando una llave de torsión pulgada-libra y el zócalo.

    Video: 5.2L Injector Change 318 Grand Cherokee Jeep Dodge

    I a llenar el radiador a la base de su cuello de llenado con 50-50 premezclada, etileno refrigerante basado en glicol, después se instala la tapa del radiador. a continuación, me llena el depósito de refrigerante a la línea de "Full fría". A partir de ahí, me ociosa del motor con el calentador ajustado a "alta", hasta que el indicador de la temperatura alcanzada por la mitad y luego apagó el motor y dejar que repose hasta que fue fría al tacto. entonces a llenar el depósito de líquido refrigerante hasta la marca "Full fría". Tuve que repetir el procedimiento de marcha en vacío, el enfriamiento y el rellenado tres veces a sangrar a cabo todo el aire.

Advertencias y sugerencias

  • Video: CAMBIO DEL DISTRIBUIDOR DE LA GRAND CHEROKEE 2001 POR FUGA DE ACEITE

    Tome cualquier refrigerante de edad a un centro de reciclaje de fluidos automotrices usadas o una tienda de piezas de automóviles para su eliminación.

    El líquido refrigerante es altamente tóxico, por lo que mantener a los animales y los niños lejos de su área de trabajo, y siempre almacenar refrigerante de una manera segura.

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