Cómo reemplazar los rotores delanteros en una unidad Camión Toyota Tacoma en las cuatro ruedas

Los discos de frenos, a veces llamados discos de freno, son parte del conjunto de freno de disco delantero en el Toyota Tacoma. Cuando se aplican los frenos en su camioneta Toyota Tacoma 4WD, la pinza de freno presiona dos pastillas de freno contra el rotor. Esto hace que la fricción, que hace que el vehículo reduzca la velocidad y se detiene. Si los rotores de frenos se calientan demasiado, se pueden deformar, provocando un movimiento pulsante cuando se presiona el pedal del freno. Si esto ocurre, debe reemplazar los rotores, o hacerlos reparar en un taller mecánico.


Cosas que necesitará

  • Jack automotriz
  • 2 soportes del gato
  • Llave de tuercas
  • Limpiador de frenos
  • juego de tubos o una llave
  • trozo de alambre o cuerda
  • C-clamp
  • Llave de torsión
  • Video: Diagnostico y reparacion de ABS (Anti-Lock Brake System)

    Aflojar las tuercas de las ruedas sobre las dos ruedas delanteras.

  • Video: Como purgar los frenos en una persona con un purgador - Todas las etapas paso a paso

    Elevar el extremo frontal del vehículo hasta que las dos ruedas delanteras no toquen el suelo. Apoyar el camión utilizando soportes del gato.

  • Retire las tuercas y quitar las dos ruedas delanteras.

  • Pulverizar una generosa cantidad de limpiador de frenos alrededor de todo el conjunto de freno para absorber cualquier polvo de freno presente. Este polvo es peligroso debido al la posible presencia de amianto.

  • Localizar los pernos de la pinza de montaje de dos de freno. Ellos están en el lado de la pinza más cercana al motor. Hay un tornillo de arriba y un perno por debajo de la línea de montaje de freno.

  • Girar la pinza al rotor. Evitar poner tensión en la línea de freno de metal. Fije la pinza al vehículo usando un trozo de alambre o cuerda para mantenerlo en su lugar, por lo que la pinza no se bloquea por la línea de freno.

    En ocasiones, el rotor será usado tan extensivamente que una cresta formará en el borde exterior. Si se ha formado esta cresta, es posible que necesite para comprimir las pastillas de freno con una abrazadera en C para ensanchar la brecha pinza.

  • Video: Problemas de Pedal Bajo o Esponjoso en el sistema de Frenos

    Video: Frenos ABS parte 1

    Tire del rotor de freno fuera del eje. El rotor puede a veces se adhieren al eje, lo que requiere para golpear ligeramente alrededor de sus bordes a dejarla suelta para su eliminación.

  • Coloque el nuevo rotor sobre los pernos de eje. Reemplazar un par de las tuercas de seguridad para mantener el rotor en su lugar mientras se vuelva a conectar la pinza.

  • Coloque la pinza en su lugar. Incluso si fueron capaces de quitar la pinza sin necesidad de utilizar una abrazadera en C antes, es probable que necesite usar la abrazadera para comprimir las pastillas para adaptarse a la pinza sobre el nuevo rotor. Esto se debe a que el nuevo rotor será más gruesa que la que ha extraído. Si usted tenía los viejos rotores mecanizados, probablemente no será necesaria la abrazadera.

  • Vuelva a colocar los dos tornillos de fijación de la pinza. Utilice una llave de torsión para apretar los tornillos a 90 libras-pie. Inspeccionar la línea de freno para asegurarse de que no se daña cuando se quita la pinza. Retire las tuercas que sujetan el rotor en su lugar.

  • Reemplazar las tuercas de la rueda y del estirón. Bajar el camión desde los soportes del gato y apriete las tuercas. Repita los pasos para reemplazar el rotor en el lado opuesto de la camioneta.

  • Prueba de carretera con el vehículo en un lugar seguro antes de conducir a alta velocidad en una autopista.

Consejos advertencias

  • Si es necesario sustituir los rotores, también debe cambiar las pastillas de freno para evitar que las pastillas usadas dañen el nuevo rotor.
  • Nunca trabajar en un vehículo soportado únicamente por un gato.
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