Cómo instalar un golpe SRT-4 Válvula
La gente instala mercado de accesorios vuelan las válvulas en sus turboalimentados de SRT-4 por múltiples razones. Puede ser simplemente porque desea una válvula que suena más fresco. Alternativamente, es posible que desee aumentar el impulso en su vehículo sin tener la válvula de escape de fábrica. No se puede simplemente reemplazar la antigua válvula de escape, ya que las bridas no coincidirán. Usted tendrá que utilizar un adaptador de tubo de lado frío para el proceso de instalación.
Contenido
Cosas que necesitará
- Destornillador
- Juego de dados
- Llave Allen
- Válvula del descargar
- Pipe Adapter lado frío
- línea de 7/32 de vacío
- frac14- a 3/8 reductor
- taponadora solenoide
Abrir la tapa y desconecte el terminal negativo de la batería del poste negativo. Se puede quitar el terminal negativo destornillándola o el uso de una llave de tubo para aflojar la tuerca que sujeta en su lugar y tirando de él.
Busque el intercooler en el compartimiento del motor. Quitar el tubo de lado frío aflojando el tornillo que fija la abrazadera. El intercooler está situado en la parte frontal cerca de la defensa y se ve como un radiador gigante.
Retire la línea de vacío rojo y el conector IAT desenchufando ellos.
Retire la abrazadera de la manguera conectada al intercooler aflojando el tornillo que lo sujeta. Usted tendrá que acceder al tornillo situado debajo de la rueda delantera del lado del conductor.
Retire el sistema de admisión mediante la eliminación de los tornillos que lo sujetan.
Retire la línea de vacío de color rosa en la válvula de la oleada quitando los tres tornillos que lo sujetan.
Conectar su cuadra de la placa de válvula donde su aumento solía ser, y fijarlo con los tres tornillos.
Montar la válvula de escape a la tubería y fijarlo con dos tornillos Allen.
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Conectar los dos extremos de la tubería adaptador lado frío para el intercooler y el cuerpo del acelerador donde antes no se encontraban las dos mangueras.
Utilice su línea de vacío para conectar la válvula de escape a su adaptador de tubo de lado frío.
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Desconecte la línea que va desde el cuerpo del acelerador a los solenoides de la caja de aire de valores. Utilizar un reductor para conectar esta línea a su válvula de escape. Usted tendrá que utilizar una frac14- a 3/8 reductor.
Vuelva a conectar el sensor de IAT por volver a enchufarlo.
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Vuelva a colocar la ingesta de aire por medio de pernos de nuevo en su lugar en el soporte de montaje.
Tapa del solenoide de la línea de vacío rojo que se ha desconectado en el paso 2.
Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería y cerrar la capota.