Corvette problemas de arranque

Si usted tiene un Corvette que se niega a arrancar, y mucho menos de inicio, usted tiene varias opciones de solución de problemas para los sistemas de arranque modernos. El calor o la compresión suele ser el culpable de los problemas con el motor de arranque girando sobre. Diagnóstico de problemas de arranque es simple, requiere poco tiempo y se puede hacer en su propio garaje.


Solución de problemas del sistema de arranque

  • Probar la batería para descartar primero una batería débil o muerta. Utilice el ajuste más sensible en el multímetro en modo voltios DC: 1 a 2 amperios constantemente indicarían un desagüe. Para aislar un desagüe, conectar el cable de masa negativa a un amplificador de sujeción. Retire cada fusible hasta aislar el desagüe. Asegúrese de que el terminal no se corroe y no hay motivos malos. Esta es, probablemente, donde el motor o chasis cumple con la cinta de tierra. Si el motor de arranque está trabajando a veces, pero haciendo un chirrido, inspeccione el eje de la armadura. Un eje de la armadura fractura puede provocar el acoplamiento débil con la corona dentada.

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    Si el motor de arranque no hace nada sin embargo, los faros siguen siendo muy buenas cuando se enciende, un circuito abierto puede ser la causa. Conectar un cable de refuerzo de la batería directamente al terminal. Si el motor de arranque no gira, compruebe el componente interruptor de seguridad neutral. Si el motor de arranque funciona bien después de pasar por el interruptor, entonces usted ha encontrado la causa.

    Encienda el interruptor y escuchar los sonidos de solenoide clic. Los contactos del solenoide pueden ser quemados, lo que impediría el solenoide de suministro de una fuerte corriente al motor de arranque. Este problema puede resolverse mediante la simple sustitución del solenoide.

    Si el arranque es lento o el motor de arranque es lento, la carga puede ser demasiado pesada. Comprobar el avance mecánico para asegurarse de que no está atascado. Reducir la antelación si es posible.

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    El motor puede ser "hydrauliced" si el motor de arranque está haciendo mucho ruido o el motor se niega por completo a la vuelta. La causa más probable es una junta de culata con fugas, aunque un bloque flotante roto o atascado podrían ser posibles causas. Retire cada bujía sola y ver si el motor gira. Si resulta más normalmente, usted será capaz de determinar cuál es el problema que los líquidos no se pueden comprimir.

    Si usted está obligado a sustituir el motor de arranque llevarlo a la tienda de la automoción. Todas las tiendas ofrecen crédito para viejos entrantes hacia una marca nueva. Consulte el manual de su coche o un técnico profesional para asegurarse de que comprar el motor de arranque de repuesto correcta.

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