Un Ford Escape 2002 no arranca

Video: Alarma de puerta Ford Escape 2002

Retire los conectores del cable de batería positivo y negativo con una llave ajustable.

Limpiar cada conector y cada terminal de la batería con una mezcla 50/50 de agua y bicarbonato de soda y un cepillo de dientes. Esto limpia los conectores de la batería y elimina la corrosión y la acumulación de ácido de la batería. Una mala conexión de la batería evita que la energía llegue al motor de arranque. Esto podría provocar que el solenoide falle al intentar empujar el engranaje de arranque en el motor.

Vuelva a conectar los conectores del cable de la batería con la llave ajustable.

Intente poner en marcha el Ford Escape. Si el escape comienza, la batería sufría de una conexión de la batería pobres. Si el escape no se inicia, mover a la inspección de una batería defectuosa.

Coloque el cable rojo del multímetro en el terminal positivo de la batería y colocar el cable negro del multímetro en el terminal negativo de la batería. El multímetro debe indicar una lectura de 12 voltios o más.

Conectar la batería a un cargador de batería si el multímetro indica menos de 12 voltios. Cargar la batería hasta que el cargador indica que la batería tiene una carga completa.

Compruebe la salida de voltaje de la batería con el mutlimeter para confirmar la batería cargada a no menos de 12 voltios.

Intente poner en marcha el Ford Escape. Si el vehículo empieza, la carga de la batería es demasiado baja y la carga se corrija el problema. Si el Ford sigue sin arrancar, mover a la solución de problemas del interruptor de encendido.

Encender las luces delanteras.

Video: DTC P0351, P0352, P0353, P0354, FORD ESCAPE 2007,,, NO DRIVER DE BOBINAS

Apague todos los otros accesorios como la radio, la calefacción o el aire acondicionado para reducir al mínimo el sorteo de la batería.

Girar la llave de encendido a la posición "on" como lo haría cuando se inicia el Escape.

Ver el faro. Si las luces no se atenúan cuando se enciende el interruptor de encendido, la cuestión es un interruptor defectuoso. Si los faros hacen tenue, esto indica que el interruptor de encendido envía potencia al solenoide de arranque. Si es así, pasar a la solución de problemas del motor de arranque y el solenoide de arranque.

Busque el motor de arranque debajo del motor en el lado del conductor. Es entre la caja de transmisión y el miembro transversal de transmisión. Los pernos de solenoide de arranque en la parte superior del motor de arranque.

Busque los dos contactos metálicos de la parte posterior del motor de arranque. El de la izquierda tiene un cable que se extiende hacia arriba en el compartimiento del motor. El lado derecho tiene un pequeño cable de puente que se extiende hasta el motor de arranque.

Coloque un destornillador aislado sobre ambos de los contactos. Esto elimina el solenoide de arranque del sistema de encendido por un cortocircuito a cabo. Esto le da al motor de arranque una conexión directa con el interruptor de encendido.

Decirle al ayudante de girar la llave de encendido. Si el motor de arranque hace un sonido de zumbido, el solenoide de arranque es defectuoso. Si el motor de arranque no se enciende o suena muy picada, el motor de arranque está defectuoso.