Cómo quitar Rotores Desde un Pontiac Grand Prix
El dinero es escaso, la gasolina es cara y hay que reemplazar los discos de freno en su Pontiac Grand Prix. Usted necesitará algunas herramientas y algunos conocimientos técnicos, pero el reemplazo o la eliminación de los rotores de un Pontiac Grand Prix no es un proyecto demasiado complicado. Puede ahorrar alrededor de una hora de trabajo, por cada lado, que tu taller más cercano le cobran para eliminar el rotor al hacerlo usted mismo. Eso se suma rapidez y cuanto más se realizan dichas reparaciones, más rápido y más eficiente se convertirá en él
Contenido
Cosas que necesitará
- Piso jackjack soporte (s) de la rueda chockTurkey basterDOT aprobado freno fluido1 / 2 pulgadas unidad Bar1 romper / 2 pulgadas casquillo giratorio set1 / 2 pulgadas unidad ratchetLarge recta filo screwdriverBungee cordHammer o goma pesada malletC-clampBrake de spray (si usted está reemplazando con rotores los nuevos) trapo (s) ajustable llave de torsión (recomendado)
Cómo quitar Rotores Desde un Pontiac Grand Prix
Aparcar el Pontiac Grand Prix en una superficie pavimentada o de hormigón plana y nivelada. Aplicar el freno de estacionamiento y suelte el pestillo de la cubierta.
Colocar una cuña de rueda detrás o delante de un neumático en el lado opuesto del eje tiene la intención de levantar. Si usted está levantando el eje delantero, coloque la cuña por detrás de uno de los neumáticos traseros. Si usted está levantando el eje trasero, coloque la cuña por delante de un neumático delantero.
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Abra el capó y succionar medio del fluido de frenos del cilindro maestro por medio de la jeringa para pavo. Coloque la tapa por ahora.
Romper las tuercas sueltas del neumático (s) que está eliminando. No afloje demasiado y no los retire.
Levantar el vehículo con el gato de piso y asegurar el vehículo en un soporte del gato. Si es necesario, levante ambos lados al mismo tiempo, o simplemente puede levantar un lado a la vez.
Retire las tuercas y ruedas.
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Quitar los tornillos de la pinza con el trinquete y el zócalo. Haga palanca de la pinza con el destornillador grande y comprimir el pistón de la pinza usando un C-abrazadera. Fije la pinza al resorte marco o bobina con la cuerda elástica. No permita que la pinza para colgar la manguera del freno.
Retire las almohadillas del anclaje pinza, tomando nota de la forma en que se instalan. Vas a querer volver a colocarlas en la misma forma en que fueron retirados del ancla.
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Quitar los tornillos de la pinza de anclaje con el trinquete y el zócalo. Si lo hace más fácil, romper los pernos sueltos con la barra de última hora y toma primero, y luego cambiar a la llave de carraca para acelerar las cosas.
Retire el rotor. Debe venir a la derecha del cubo, pero en algunos casos, el rotor puede oxidarse al cubo y tendrá que estar convencido de que ser eliminado. Si desea reemplazar el rotor por uno nuevo, golpear a la edad de rotor con un martillo en la aleta de choque para sacarlo de la maza. Si tiene intención de volver a utilizar el mismo rotor, que tendrá que aplicar una buena dosis de determinación delicada para eliminar el rotor sin incurrir en daños a la misma. Utilizar el mismo método, pero el uso de un martillo de goma pesada. Esto tomará mucho más tenacidad que un martillo de acero, pero la perseverancia dará sus frutos.