Cómo reemplazar los amortiguadores y puntales en un Dodge Intrepid

Video: Cambio rotulas Jeep Liberty.mpg

Abra el capó y el pop la tapa torre de choque de la parte superior del conjunto de choque, que está directamente sobre cada rueda. Desenroscar las tres tuercas que sujetan el montaje de choque montado en la torre de amortiguador. Levantar el coche con un gato del coche, y apoyar la estructura con soportes del gato. Utilice una llave para quitar los tornillos que sujetan las ruedas y establezca las ruedas de un lado.

Desconectar la tuerca que sostiene el enlace estabilizador para el conjunto de choque y deslizarse el vástago de rótula enlace. Desmontar el conjunto de choque del brazo de control inferior, y tire de la pinza de enrutamiento de distancia del soporte del tubo de freno para desconectar el sensor de velocidad de rueda.

Aflojar la tuerca en la bola espárrago de la junta de conectarlo a la articulación de la dirección hasta que es incluso con el extremo del espárrago. Use un extractor para tirar la pelota espárrago de la junta y la dirección nudillo aparte. Retire la tuerca en el extremo de la bola de espárrago de la junta el resto del camino.

Empuje la parte superior de la articulación de la dirección fuera del camino, y extraiga el conjunto de shock. Tenga cuidado de no tirar de la manguera flexible de frenos. Sustituir el conjunto de choque con el nuevo.

Coloque la tuerca que conecta el balón espárrago de la junta a la rótula de dirección sin apretar. Mantenga el perno de rótula con una llave hexagonal, y apriete la tuerca a 35 libras-pie y luego uno de 90 grados adicionales. Vuelva a conectar el cable del sensor de velocidad de rueda para el soporte del tubo de freno.

Insertar el tornillo de fijación inferior de choque a través del agujero en el conjunto de choque en el brazo de control inferior. No apriete todavía. Volver a colocar la barra estabilizadora y poner la tuerca de nuevo en que la conecta con el montaje de choque. Mantenga el perno de rótula con una llave y apriete la tuerca a 95 libras-pie.

Montar la rueda trasera de su automóvil y lo baja. Instale la unidad del choque a la torre de amortiguador con las tres tuercas, y les apriete a 20 libras pie. Pop en la tapa de la torre de choque.

Levantar el coche con un gato de piso y apoyar la estructura con soportes del gato. Asegúrese de que los brazos de suspensión no están apoyando el peso del coche. Retire las ruedas delanteras. Desconectar el cable negativo de la batería, y quitar la tuerca de fijación de la barra estabilizadora a la unidad del amortiguador con una llave. Retire la tuerca de fijación de la terminal de la barra exterior al conjunto de montante. Separarlos con un extractor.

Video: INSTALANDO AMORTIGUADORES CIRRUS / STRATUS

Desconectar el soporte de arnés de cableado del sensor de velocidad del puntal, y retirar el conjunto de la pinza de freno. Apoyarlo con un poco de alambre eléctrico, de manera que no cuelgue de la manguera del freno. Desmontar el rotor del freno delantero.

Mantenga los pernos que conectan el muñón de la dirección a la unidad del amortiguador con una llave, y el trinquete las tuercas de los pernos. Retire el montaje de tuercas y arandelas de la torre de amortiguador montante superior y tire del puntal de la torre de choque.

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Reemplazar el puntal, y apriete las tuercas de montaje superiores y arandelas a 25 libras pie. Volver a colocar el cuello muñón de la dirección en el conjunto de montante. Inserte los pernos y mantenga las cabezas con una llave para que no giren mientras se apriete las tuercas a 150 libras pie.

Vuelva a conectar el rotor del freno y el conjunto de la pinza. Apretar los pernos al 14 libras-pie. Montar el soporte de colocación de los cables del sensor de velocidad para el puntal y la posición de la varilla de conexión exterior en el muñón de la dirección. Apriete la tuerca a 27 libras pie. Volver a colocar el enlace estabilizador en el conjunto de montante y apriete la tuerca a 70 libras pie.

Montar las ruedas delanteras de acuerdo con las especificaciones del fabricante y conecte el cable negativo de la batería a la batería. Baja el coche.