Cómo comprobar y ver si el convertidor es malo?
El convertidor catalítico es una parte del sistema de escape. Su función es reducir los gases de escape tóxicos antes de que sean emitidos por el sistema de escape de su automóvil. Un mal convertidor catalítico puede causar graves daños en el sistema de escape, así como el medio ambiente. Si sospecha que convertidor catalítico de su vehículo está dañado, es necesario tener una consulta de inmediato. Comprobación de usted mismo es un proceso simple y sólo requiere unas pocas herramientas básicas.
Contenido
Cosas que necesitará
- manómetro Volver
- Taladro con una broca de 1/4 pulgadas
- gato del coche
- Pata de apoyo (2)
- Mazo de goma
- Guantes
- Gafas protectoras
Video: Como identificar falla en convertidor de par en transmisión 4R44e de Ford
Levante la parte trasera de su vehículo con un gato del coche. toma de posición se coloca debajo de los ejes traseros de su vehículo antes de bajar su coche en ellos con el gato.
Localizar el convertidor catalítico. Siga el tubo de escape hasta que llegue a un dispositivo que se parece a un silenciador. Este es el convertidor catalítico.
Video: Reparacion de convertidor
Toque en el lado del convertidor con un mazo de caucho. Escuchar un sonido de confusión. Si el convertidor sacude cuando se le golpea, es definitivamente dañado y necesita ser reemplazado.
Video: como saber cuando el catalizador esta dañado resultado en minutos!!
Video: comprobar catalizador
Perforar un pequeño agujero en el tubo de escape en la parte trasera del convertidor. Inserte la manguera del indicador de un medidor de presión de nuevo en el agujero en el tubo de escape. Iniciar el encendido y estrangular el gas para obtener el motor hasta 2.000 rpm. Consulte el indicador de presión hacia atrás para obtener una lectura del flujo de aire. El manómetro debe indicar menos de 1,25 PSI. Apagar el motor.
Perforar un pequeño agujero en el tubo de escape en el lado opuesto del convertidor. Este agujero debe estar al frente del convertidor catalítico. Ponga la manguera del indicador del medidor de presión de nuevo en el agujero en el tubo de escape. Iniciar el encendido y estrangular el gas para obtener el motor hasta 2.000 rpm. Consulte el indicador de presión hacia atrás para obtener una lectura del flujo de aire. Una vez más, el medidor de presión debería leer menos de 1,25 PSI. Si el indicador de presión muestra una lectura más de 2,75 PSI, hay una restricción de aire grave, y el convertidor necesita ser reemplazado.
Consejos advertencias
- Para su seguridad, usar guantes y gafas protectoras cuando realice el mantenimiento de su vehículo.