Ferguson usadas A-20 Especificaciones

El A-20 es un cultivo y tractor agrícola fabricado por Ferguson. El primero fue fabricado en 1948, el Ferguson A-20 es una versión americana de la empresa TE-20, fabricado en Inglaterra. Al igual que en los tractores 9N 2N y de Ford, la A-20 estaba en competencia directa con los tractores de Ford. El 20 A-continuaron siendo producido hasta 1951, cuando el tractor fue sustituido por la A-30.


Contenido


Motor

  • Fabricado por Continental, la A-20 cuenta con un motor Z-120 con cuatro cilindros. El motor dispone de 3.187 pulgadas de diámetro y 3.75 pulgadas de accidente cerebrovascular con 120 Ci de desplazamiento. Con un sistema de refrigeración por líquido, la 20 A-cuenta con una relación de 6,1 a 1 de compresión y una capacidad de aceite 6-cuartos. Clasificado para 2200 rpm, el Ferguson A-20 medidas 88 libras-pie de torque a 1.200 rpm. La A-20 cuenta con una orden de disparo y 1-3-4-2 6 voltios de arranque.

Transmisión y Rendimiento

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    El Ferguson A-20 cuenta con un sistema de transmisión de engrane constante con los engranajes helicoidales cortadas. El tractor cuenta con un "4-forward, 1-inverso" diseño de engranajes. Con 1.500 rpm, el Ferguson A-20 va sobre 2,48 mph en la primera marcha, 3,42 mph en segundos, 4,71 mph en tercera, 9,84 mph en cuarta y 2,87 mph, mientras que ir a la inversa. En 2000 rpm del motor, la 20 A-va sobre 3,31 mph en primera, 4,57 mph en segundos, 6,29 mph en tercera, 13,13 mph en cuarta y 3,83 mph a la inversa.

otras especificaciones

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    Con un peso de 2.760 libras, el Ferguson A-20 utiliza 6.00-16 neumáticos en el frente y 11-28 neumáticos en la parte trasera. La cabina del A-20 es una estación de operador abierta, es decir, el conductor se sienta en un asiento al aire libre. El Ferguson A-20 cuenta con un chasis de dos ruedas motrices, un solo disco seco embrague Rockford y un regulador centrífugo fabricado por Continental. El distribuidor y el arrancador se hicieron por cualquiera de Auto-Lite o Delco Remy, dependiendo del modelo. El número de serie de 20 A-1948 es 1, mientras que el modelo 1949 de 1808. es el número de la edición de 1950 es 14660 y el modelo final 1951 cuenta con el número de serie 39163.

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