Cómo instalar un Chevy 350 Bomba de aceite
La instalación de una bomba de aceite de Chevy 350 requiere la extracción del motor en algunas aplicaciones. Este es un trabajo que requiere al menos dos personas, y uno de ellos debe ser un mecánico experimentado. Si el aceite se cambia regularmente, no debería haber ninguna razón para cambiar la bomba de aceite para muchas millas. Si tiene un problema con baja presión de aceite, asegúrese de comprobar si hay una obstruido pick up, corredores grasosas o cojinetes defectuosos. Si el problema está dentro de los cojinetes o por alguna otra razón es necesario eliminar todo el motor, la bomba de aceite debe ser reemplazado si es malo o no.
Contenido
Cosas que necesitará
- Conjunto de sockets ¼ pulgadas
- ¼ de pulgada de trinquete
- ¼ pulgadas pistola de aire
- Conjunto de 3 / sockets 8 pulgadas
- 3/8 pulgadas de trinquete
- pistola de aire 3/8 pulgadas
- Conjunto de sockets ½ pulgadas
- ½ pulgadas de trinquete
- ½ pulgadas pistola de aire
- Extensiones en varias longitudes
- destornillador común
- destornillador Phillips
- pinzas de la bomba de agua
- Pinzas de punta de aguja
- Juego de llaves
- Motor de elevación
- soporte del motor
- bandeja de recogida de aceite
Video: Motor Chevrolet 350 V8 Armado Rebuild Engine.
Retire el motor del vehículo si no se puede conseguir el cárter de aceite mientras se encuentra en el coche. Al retirar los fluidos, utilizar una bandeja de recogida separada para el anticongelante, ya que esto no se puede mezclar con el aceite. Desechar apropiadamente de los fluidos. Transferir el bloque para el soporte del motor.
Video: BOMBA DE ACEITE CHEVY
Retire el cárter de aceite. Retire la absorción de la bomba de aceite y la bomba de aceite. La absorción de aceite se presiona sobre la bomba de aceite. Todo el conjunto puede ser retirado mediante la eliminación de uno o dos tornillos en la parte inferior de la bomba de aceite (algunos coches tienen un perno, algunos tienen dos).
Video: Cómo instalar un Reloj de aceite en nuestro coche
Adaptarse a la nueva recogida de aceite a la nueva bomba de aceite. Asegúrese de compararlo con el anterior. No empuje la recogida de aceite en la bomba de aceite. Póngalo en lo justo para que se mantenga, pero sigue siendo movible. Usando un pequeño martillo y un cincel, toque la recogida de aceite en la carcasa, asegurándose de que es exactamente igual que el anterior. Si la absorción de aceite no es exacta en su posición, puede golpear la parte inferior de la bandeja de aceite o puede que no sea lo suficientemente bajo como para recoger el aceite.
Cebar la bomba de aceite con STP. Verter la STP en la bomba de aceite y hacer girar la bomba suficiente para obtener el interior lubricado, al menos tres o cuatro vueltas completas. Asegúrese de que la barra de accionamiento de bomba de aceite tiene el metal o el final de plástico provisto adecuadamente en la parte superior de la bomba de aceite, de modo que la varilla de la bomba de aceite no rebota a cabo.
Inserte la bomba de aceite hacia el bloque del motor, asegurándose de que la varilla encaja en la base del distribuidor correctamente. Si la varilla no se ajusta correctamente en el distribuidor, tire de la bomba de aceite hacia abajo y gire la varilla de la bomba de aceite sólo un poco y vuelve a intentarlo. Sigue intentándolo hasta que la parte superior de la varilla encaja en la base del distribuidor. Usted sabrá cuando lo ha hecho bien, como a continuación, será capaz de cerrojo a la bomba de aceite para bloquear.
Perno de la bomba de aceite al bloque. Instalar el cárter de aceite. Instalar todas las demás partes en el orden inverso de la extracción.