La diferencia en la delantera y posterior neumático de la motocicleta
neumáticos de la motocicleta están diseñados y construidos para el servicio más especializado que los neumáticos de los automóviles. Para optimizar el rendimiento, siempre seguir la recomendación del fabricante de motocicletas para los reemplazos del neumático delantero y trasero e instalar los neumáticos con la flecha de dirección en la que apunta neumático en la dirección de rotación. No intercambie los neumáticos delanteros y traseros, ya que cada neumático tiene funciones específicas a realizar.
Contenido
- Neumático delantero
- Video: que medida de llanta usar en pulsar 200 ns
- Video: medidas de neumáticos o llantas de moto - motovlog / motosgt94
- Llanta trasera
- Perfil de neumáticos
- Video: cambio de neumÁtico (llanta) |yamaha fz16 | mrf 150/60 r17 |
- Video: ancho de los neumáticos en la motocicleta.
Neumático delantero
Video: Que medida de llanta usar en pulsar 200 ns
Video: Medidas de neumáticos o llantas de moto - MotoVlog / motosGT94
El neumático delantero en una motocicleta es generalmente más estrecho y tiene un patrón de banda de rodadura menos agresivo. A diferencia de la rueda trasera, la rueda delantera se encarga de la mayoría de los frenos de la moto y está diseñado para optimizar la dirección y manejo.
Llanta trasera
El neumático trasero en una motocicleta lleva la mayor parte del peso de la bicicleta en sí, así como el peso del conductor y el pasajero, si hay uno. El neumático trasero está diseñado para transportar estas cargas, y, además, la carga extrema de aceleración. neumáticos traseros tienen generalmente una banda de rodadura más agresivos que los neumáticos delanteros. Esta banda de rodadura más robusto optimiza la tracción. Cuando el diseño neumático delantero enfatiza frenado y de dirección, las empuñaduras neumático trasero el pavimento y empuja la bicicleta hacia delante.
Perfil de neumáticos
Video: CAMBIO DE NEUMÁTICO (LLANTA) |YAMAHA FZ16 | MRF 150/60 R17 |
Video: Ancho de los Neumáticos en la motocicleta.
Un perfil de los neumáticos es la forma del neumático cuando se ve desde la parte delantera. Neumáticos delantero y trasero de diferentes fabricantes pueden utilizar en la misma motocicleta, siempre y cuando los neumáticos tienen el mismo perfil. Los neumáticos diseñados para un uso específico, tales como los neumáticos de carreras o neumáticos de turismo, tienen el mismo perfil que otros neumáticos diseñados para ese uso. Que coincide con el perfil de los neumáticos de diferentes fabricantes se asegurará de que el rendimiento y la dirección no se vea comprometida.