Algunas maneras de reparar un convertidor catalítico

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Si su convertidor tiene una acumulación de carbón o aceite de ensuciamiento leve, tratar de limpiarlo antes de reemplazarlo. limpiador convertidor catalítico / desodorantes están disponibles por $ 13 a $ 25, y se puede añadir a su gas. A medida que circula, el limpiador elimina los depósitos del convertidor y el resto del motor. Si esto no resuelve el problema, su convertidor podría estar obstruido con azufre a partir de su combustible y fósforo de su aceite. Científicos del Instituto de Catálisis y Petroquímica de Madrid han descubierto que el ácido cítrico diluido puede eliminar estos depósitos sin afectar de platino de su convertidor. Simplemente tomar el convertidor catalítico en una solución de ácido cítrico durante seis horas- y si no tiene otros problemas, que va a ser tan bueno como nuevo.

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Cuando un convertidor catalítico comienza a fallar, su sustrato monolito rellenar grietas, y las piezas de traqueteo. Dado que el sustrato absorbe los gases de escape tóxicos, el tiempo se mantenga se desmonte el mejor. La mejor manera de hacer esto es mediante el uso de un estetoscopio de un mecánico para averiguar dónde están las piezas sueltas. Perforar un pequeño agujero en cada lugar y poner un tornillo drywall grande en ella. Los tornillos para sostener las piezas sueltas en su lugar y retrasar la inevitable sustitución de su convertidor. También es posible que el escudo térmico de su convertidor catalítico para iniciar traqueteo. Puede solucionar el problema mediante atornillado abrazaderas de manguera juntos para hacer una abrazadera de la manguera gigante que se ajusta alrededor del escudo térmico. Solamente la manivela hacia abajo hasta que esté lo suficientemente apretado para mantener el escudo se mueva.

Cuando todo lo demás falla, usted tiene una opción más antes de reemplazar el convertidor catalítico. Sólo debe elegir esta opción cuando el relleno sustrato monolítico de su convertidor es demasiado roto para reparar o demasiado elevado de foul a limpiar. En esta etapa sólo se puede destapar el convertidor mediante la eliminación de su llenado sustrato. Destripar el contenido del convertidor aliviará la contrapresión en el escape y hacer que su coche manejable hasta que llegue un nuevo convertidor. Para empezar, desatornillar el tubo intermedio de la parte posterior del convertidor para exponer su interior. Inserte una gran barra de hierro en el convertidor y empezar a golpear a su alrededor. Golpear la barra de hierro con un martillo de vez en cuando para acelerar el proceso. Puede revisar su progreso con una linterna y usar una aspiradora para succionar piezas de sustrato. También puede dejar pasar el coche un par de veces para apagar trozos obstinadas. Después de una pasada final con el equipo de aspiración, se puede volver a conectar el tubo intermedio y volver a la carretera. Siempre use una máscara y enredadera para este trabajo para evitar el contacto con el sustrato.