Cómo reemplazar el termostato en un Chevy Van
Si su camioneta Chevy está teniendo problemas de temperatura, el termostato podría ser la causa. Si el termostato se ha quedado atascado abierta, el motor va a tomar mucho tiempo para calentarse. Si el motor se recalienta, puede deberse a que el termostato se ha quedado atascado cerrado si este es el caso, el motor está caliente, pero la manguera superior del radiador no lo será. Un termostato atascado no puede ser fijo debe ser reemplazado.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave inglesa
- Envase
- Alicates
- espátula de juntas
- Acetona / diluyente de laca
- sellador RTV
- Termostato
- Empaquetadora
- refrigerante del motor
Eliminación
Desconectar el cable negativo de la batería como medida de precaución contra las descargas eléctricas.
Drenar el líquido refrigerante del motor mediante la colocación de un recipiente bajo el tapón de drenaje del radiador y quitando el tapón con una llave. Escurrir alrededor de 2 cuartos de galón. de refrigerante. Si usted no recibe esta cantidad desde el radiador, mover el contenedor para el tapón de drenaje en el bloque del motor y quitar ese enchufe.
Retire el conjunto del filtro de aire y desconecta el conducto de admisión de aire fresco de la boca del conjunto de la caja y quitar tuercas de la tapa del filtro de aire o tuerca de mariposa con la llave.
Aflojar la abrazadera de conexión de la manguera superior del radiador a la cubierta de la caja del termostato - alicates pueden ayudar - y desconectar la manguera de la cubierta.
Video: COMO CAMBIAR Y PARA QUE SIRVE EL TERMOSTATO
Separar la cubierta de la caja del termostato mediante la eliminación de sus pernos con la llave. El termostato está asentado dentro del alojamiento.
Video: cambio de termostato Chevrolet Astro
Levantar el termostato de la carcasa. Prestar especial atención a la forma de instalar el termostato - en concreto, cuyo extremo está hacia arriba.
Raspe todo lo viejo material de la junta y sellador de la caja y la cubierta utilizando una espátula de juntas. Limpiar las superficies con acetona o diluyente de laca.
Instalación
Aplicar una capa delgada de RTV sellador a las superficies de acoplamiento tanto en la caja del termostato y su cubierta.
Instalar el nuevo termostato en la carcasa, asegurándose de que su extremo correcto hacia arriba. primavera del termostato debe apuntar hacia abajo en el colector de admisión o inferior de la carcasa.
Conectar la tapa a la carcasa mediante la colocación de una nueva junta en la carcasa con los agujeros de perno alineados, la instalación de la tapa en la manguera y la instalación de los pernos. Apretar los pernos a 15 a 20 pies lbs.- asegurarse de no apretar excesivamente ellos.
Vuelva a conectar todas las demás partes en el orden inverso de la extracción.
Llenar el líquido refrigerante del motor. Se puede utilizar el refrigerante viejo si no está contaminado de alguna manera- lo contrario, utilice refrigerante nuevo.
Consejos & advertencias
- Hacer funcionar el motor después de la instalación y comprobar si hay fugas de refrigerante en cualquiera de los lugares donde se extrajo enchufes, conectores o selladores.
- Compruebe otras áreas antes de reemplazar el termostato para asegurarse de si es el problema o no. Comprobar el nivel del líquido refrigerante, la tensión de las correas de transmisión y el funcionamiento del medidor de temperatura.