1963 Especificaciones Ford camiones
Ford quería ampliar el mercado para sus famosos camiones de la serie F a principios de la década de 1960. Ford Ingenieros se le ocurrió el concepto de un solo cuerpo, donde la cabina y la cama son un solo cuerpo. Tradicionalmente camionetas se hicieron con dos piezas que tenía un hueco entre la cama y la cabina. Esto nunca se había hecho antes y los ingenieros de Ford lo vio como una manera de ahorrar costes de producción. La uni-cuerpo corrió 1961-1963.
Contenido
- Ford 1963 servicios
- Los motores disponibles
- Video: pick up gmc c10 1966 con motor diesel 353 detroit 4 velocidades
- Video: 60 camiones clásicos
- Video: difilm - centro industrial ford en pacheco, buenos aires (1966)
- El cuerpo
Ford 1963 Servicios
Durante la era de la uni-cuerpo, Ford trató de capturar el mercado suburbano. Ford se centró en el aumento de confort en los camiones. Ford tenía tres camiones disponibles, la F-100 1/2 toneladas, F-250 3/4 toneladas, y la F-350 de una tonelada. Esto significaba que el F-series 1963 tenía una mejor interior. mejoras en el interior destinados Ford añadió 5 pulgadas de espuma a los asientos interiores, añadió comodidades como aire acondicionado, y poner más aislamiento para disminuir el ruido de la cabina. Además, Ford agregó una gran ventana panorámica trasera para una mejor visión. Según Ford, toda la línea F-serie tenía más estilo para atraer a un público más refinada. Como Ford trató de apelar a un consumidor más sofisticado más amplio que no pasó por alto su base, el agricultor. Los agricultores tendían a comprar versiones reducida de la línea Ford para servicios tales como cinturones de seguridad, espejos y incluso parachoques traseros todavía se ofrecen como opcional en los camiones de la serie F.
Los motores disponibles
Video: PICK UP GMC C10 1966 CON MOTOR DIESEL 353 DETROIT 4 VELOCIDADES
Video: 60 camiones clásicos
El 1963 Ford F-serie viene equipado de serie con el 223 pulgadas cúbicas, 137 caballos de fuerza recta y seis. Este motor fue llamado el kilometraje Maker.
Video: DiFilm - Centro Industrial Ford en Pacheco, Buenos Aires (1966)
El 292 pulgadas cúbicas, 186 caballos de fuerza V-8 era la única opción V-8. El 292 fue llamado un motor de Y-bloque. Tenía un carburador de cuatro gargantas para la inducción y un diámetro por carrera de 3,75 por 3,3 pulgadas. El motor se suspendió en 1964.
Ford equipado sus camiones 1n 1963 con tres velocidades y cuatro velocidades de transmisión manual o con una transmisión automática de tres velocidades.
El cuerpo
La uni-cuerpo se produjo en dos modelos, el F-100 y F-250, en 1963. Ambos modelos ofrecen una cama corta y cama larga. Estos camiones estaban disponibles sólo en dos ruedas motrices. Si quieres un lado del paso o el cuerpo llamarada, este estaba disponible, pero no vino en el uni-cuerpo. La caída de la uni-cuerpo, producido 1961-63, fue su incapacidad para llevar a grandes cargas. Grandes cargas a menudo retorcidos y contorsionados el camión de forma que abrirían las puertas al cruzar las vías del ferrocarril o impedir que el propietario de cerrar la puerta. El cuerpo uni fue así suspendió en 1.963.