Ford Truck Volviendo Especificaciones

El modelo de la F-150 2010 tiene tres opciones de cabina: Cabina Regular, SuperCab y SuperCrew. También cuenta con dos opciones de caja de carga: un lecho corto de 6.5 pies de largo y una cama de 8 pies. La cabina regular con una cama corta tiene una acera a acera radio de giro de 41,7 pies, mientras que su variante de 8 pies tiene un diámetro de giro de 47 pies. El SuperCab y SuperCrew variantes con caja corta tiene un diámetro de giro de 47 pies. El SuperCab con una cama larga tiene un diámetro de giro de 52,3 pies, mientras que el SuperCrew con una cama larga tiene un diámetro de giro de 50,4 pies.

Al igual que el F-150, el Super Duty F-250 está disponible con tres opciones de cabina y dos tamaños de caja de carga: una cama de 6,75 pies y una cama de 8 pies. La cabina regular con el de acera a acera radio de giro de un lecho corto es de 47,7 pies, el Extended Cab con una cama corta es de 49,1 pies, mientras que la cabina con una cama corta es de 53,5 pies. Las variantes con la opción de cama larga tienen un círculo de acera a acera giro que oscila entre 54,1 y 58,5 pies pies.

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El Super Duty F-350 también viene con tres opciones de cabina y dos tamaños de la cama. La cabina regular con una cama corta tiene una acera a acera radio de giro de 47,7 pies, mientras que la cabina extendida tiene un diámetro de giro de 49,1 pies. La cabina con una cama corta tiene un diámetro de giro de 53,5 pies. Sus variantes con una caja de carga de larga tienen un diámetro de giro de acera a acera que va de 54.10 pies a 58,5 pies.

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La Ford Ranger sólo viene con la opción de una cama de carga y dos tamaños de cabina: Cabina Regular y SuperCab. Las variantes con una cabina regular tienen un círculo de acera a acera de giro de 37.70 pies, mientras que las variantes SuperCab tienen un radio de giro de 42.70 pies.