¿Cómo funciona una bobina de encendido?

bobina de encendido de su vehículo utiliza energía de 12 voltios que viene de un cable que recibe electricidad de la batería y el alternador. La bobina también está conectada a tierra usando un alambre similares, yendo ya sea para el bloque o el servidor de seguridad o chasis. Es esencial que los dos cables que sujetar de forma correcta y en buena forma para la bobina para que funcione correctamente.

Dentro de una bobina de encendido, hay cientos de filas de alambre de cobre minúsculo, todos enrollados y envueltos en un círculo. Una vez que los 12 voltios viaja a través de esta serie de alambre, la salida es muchas veces mayor que la entrada - 10.000 a 20.000 voltios. aplicaciones de rendimiento (encendidos de carreras, por ejemplo) podrían llegar a 40.000 o incluso 50.000 voltios. El aumento de la tensión es la razón por la bobina de encendido se calienta después de un tiempo muy corto.

Video: La bobina de encendido

Video: Sistema de encendido.

Video: Bobinas de encendido - Funcionamiento, síntomas de falla y recambio

La nueva tensión viaja hasta el centro de la tapa del distribuidor a través de un cable de la bujía conectado a la bobina. A partir de ahí, el rotor dentro del distribuidor hace girar alrededor, y la tensión constante de la bobina se distribuye a la bujía que necesita para disparar. Este ciclo continúa hasta que algo falla, tales como las conexiones en la tapa del distribuidor o cable que va mal, o la propia bobina de expirar.

Video: COMO FUNCIONA - BOBINA DE ENCENDIDO

Una de las formas más antiguas para poner a prueba la bobina es tomar el cable por el lateral del distribuidor y sostiene cerca de un suelo adecuado, tal como el bloque o una cubierta de la válvula. La clave a continuación, se gira a la posición “ON”, y si hay una chispa hacia fuera del alambre, a continuación, la bobina es bueno. Si bien este método será hecho funcionar, tenga mucho cuidado debido a la alta tensión en cuestión. Siempre use gafas de seguridad y guantes aislantes, y el uso de alicates con asas recubiertas de goma para sostener el alambre. Asegúrese de no mantenerla allí demasiado tiempo, porque usted está enviando esencialmente una potencia al suelo y la bobina podría producirse un cortocircuito.