Cómo conectarse a una relación de indicador de combustible del aire

Un indicador de combustible de aire se puede conectar mucho más fácil de lo que parece. Puede parecer una tarea difícil al principio, pero la instalación y el montaje de un indicador de combustible de aire en su vehículo es algo que puede hacer usted mismo en un corto período de tiempo. Un indicador de combustible de aire permitirá monitorizar los cambios en el contenido de oxígeno en el aire su vehículo está respirando de manera que puede realizar ajustes para evitar daños a su vehículo o para evitar las emisiones pobres.


Cosas que necesitará

  • Llave inglesa
  • Perforar
  • herramienta rotativa
  • el manual del vehículo
  • 20 - 22 AWG cable eléctrico (si procede)
  • El corte de hilo herramienta / separador
  • Soldador
  • Cinta eléctrica
  • Destornillador de cabeza plana
  • Mueva su palanca de cambios en la "Parque" posición. Abra el capó del vehículo y desconecte el cable negativo de la batería con una llave para aflojar el tornillo en el terminal negativo de la batería.

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    Busque un lugar que desea que el indicador de combustible de aire para ir a. El indicador de combustible de aire debe venir con un kit de montaje que permitirá poner el indicador en la parte superior del tablero. Ponga el kit de montaje en el lugar específico que usted quiera, y perforar los tornillos que vienen con el kit de montaje en el salpicadero. Pulse el indicador en el kit de montaje. Si desea poner el indicador en el salpicadero, cortar un agujero en el tablero del mismo tamaño que su indicador de combustible de aire utilizando una herramienta rotativa. Coloque el bastidor de montaje en el interior del agujero y utilizar un destornillador de punta plana para asegurar los tornillos para el tablero de su vehículo. Inserte los cables a través del agujero en el tablero y encaminarlos en el compartimiento del motor. Pulse el indicador en el monte.

  • Video: Llave de Paso / GASOLINA / VACÍO / DIAGRAMA / FUNCIONAMIENTO

    Pase los cables a través del agujero de cortafuegos en el tablero. Si no hay un agujero en el cortafuegos, hacer un pequeño agujero en el cortafuegos del vehículo, para que pueda pasar los cables de la galga en el compartimiento del motor.

  • Pelar el extremo del cable de alimentación de su calibre. Consulte el manual de su vehículo y encontrar diagrama de potencia del vehículo. Es necesario encontrar una fuente de alimentación de 12 voltios que le permitirá tener el indicador de funcionamiento mientras el vehículo está encendido. Si el indicador no tiene un cable de alimentación con cable, cortar un trozo de 20 - 22 AWG cable eléctrico de la longitud que se necesita para que llegue desde el indicador de combustible de aire en el compartimiento del motor para llegar a su fuente de alimentación de 12 voltios. Despojar a 1/4 de pulgada del aislamiento de alambre de la manera que se puede conectar. Si la fuente de alimentación de 12 voltios es un fusible, inserte el extremo expuesto del cable en el fusible. Si se trata de una bobina o terminal, envolver el alambre alrededor de la terminal.

  • Consulte el manual de su vehículo para su sensor de O2, o el sensor de oxígeno. Franja de parte del recubrimiento de alambre fuera del sensor de oxígeno. Franja de parte del aislamiento apagado de la señal de cable de oxígeno de su calibre. Girar el cable de señal de oxígeno de su calibre alrededor del alambre del sensor de oxígeno en su vehículo. Envolver un trozo de cinta aislante alrededor del cableado de manera que se cubre.

  • Pase el cable negativo de su medidor a una conexión a tierra negativa en su vehículo. Un ejemplo de una tierra negativo es el terminal negativo de la batería del vehículo o un perno en el marco de su vehículo. Puede envolver el cable negativo en torno a un perno en el marco de su vehículo. Compruebe que la superficie es nonpainted. Si desea conectar el cable negativo a la batería, se envuelve alrededor del terminal negativo de la batería. Poner el tapón negativo de la batería de la batería del vehículo y apretar el tornillo con la llave.

  • A su vez en el coche y probar las luces del indicador. Si están trabajando, proceder con una unidad de prueba para ver la presión del motor. El medidor cambia de pobre a rica durante la conducción, y esto es normal. Si el indicador no está funcionando, vuelva a probar las conexiones.

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