Cómo probar el medidor de combustible para ver si está funcionando

Asegúrese de que todas las conexiones de cableado (tanto en la parte posterior del indicador y de la unidad emisor) son limpios, apretados y libres de suciedad y la corrosión. Comprobación del cableado en la parte posterior del medidor de combustible podría tener que pasar por debajo del tablero de instrumentos, quitando el panel de instrumentos, o retirar el indicador del tablero de instrumentos. La unidad emisora ​​se encuentra en el depósito de combustible y, en muchos vehículos, es accesible bajo el asiento trasero o en el maletero. Esto puede requerir quitar y levantar la alfombra asiento o en el maletero trasero. Consulte el manual de servicio si no está seguro de cómo acceder a la parte posterior del medidor o la unidad emisora.

Active el encendido y apagado varias veces seguidas y tenga en cuenta si la aguja se mueve en absoluto. Si no hay movimiento, compruebe el fusible. El panel de fusibles puede estar situado bajo el capó o bajo el tablero de instrumentos. Cada fusible debe ser etiquetado con un amperaje y un número o una serie de letras que indican qué circuito del fusible protege. Referencia el manual de servicio para determinar dónde se encuentra el panel de fusibles y de fusibles, que controla el sistema indicador de combustible. Reemplazar el fusible si es malo, asegurándose de que el fusible de repuesto es el amperaje correcto.

Conectar el cable de puente al interruptor de encendido y el terminal en la parte posterior del indicador de combustible, a continuación, girar el vehículo en. Si el medidor funciona ahora, sustituir el cableado defectuoso entre el medidor y el interruptor de encendido.

Conectar a tierra el calibre por soldadura o recorte un extremo del cable de puente en el borne de puesta a tierra de la galga y el otro extremo en un punto de contacto limpia en el bastidor del vehículo, a continuación, girar el vehículo en. Si el indicador comienza a funcionar, vuelva a colocar el cable de tierra del indicador de combustible defectuoso.

Video: Revision a medidor de nivel de combustible (flotador)

A tierra la unidad remitente con el cable de puente usando el método descrito en el paso anterior. La unidad remitente puede estar conectado a tierra conectando el cable de puente al exterior del depósito de combustible o el marco del vehículo. Cambie el cable de puesta a tierra de la unidad emisora ​​si el indicador comienza a funcionar.

Video: Aguja de nivel de combustible (como funciona y tips de diagnostico)

Video: Porque La Aguja que Marca la Gasolina No Funciona

Desconectar el cable que conecta el indicador de combustible de la unidad emisora, a continuación, girar el vehículo en. Si el indicador de combustible indique lleno, esto indica un problema con la unidad remitente o el mecanismo dentro del tanque. Si el indicador continúa leyendo vacío, lo más probable es que tiene un indicador de combustible defectuoso que necesita ser reemplazado.