Cuál es la función de un eje y el cojinete?

El eje se instala a través de un concentrador durante la construcción de un vehículo para mantener el eje perpendicular a la rueda, que se instala en el conjunto de cubo. El cubo se alinea el eje y la rueda de modo que las ruedas giran con el eje. El cojinete se conecta un eje a la carcasa del cubo. Esto proporciona una alineación más estrecha entre el eje y el cubo al tiempo que permite que la rueda gire libremente. Los rodamientos se lubrican con frecuencia para reducir el desgaste en el cubo durante el uso. Para vehículos más grandes, incluyendo todos los tipos de automóviles, el cubo y el cojinete a menudo vienen en el mismo conjunto.

El par se aplica a un eje de accionamiento en un vehículo de un sistema de engranajes accionado. Sistemas de generación de este tipo de poder incluyen motores a gasolina o unidades de cadena de la bicicleta del pie-accionado. El eje de accionamiento utiliza este par de torsión para hacer girar el cojinete, que a su vez hace girar la rueda. Concentradores también girarán como parte de un cubo de cojinete montaje- en los vehículos más simples, el cojinete gira dentro del cubo.

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Video: Reconocer el ruido / sonido de un rodamiento/cojinete de rueda defectuoso

Un sistema de dirección se conecta a los ejes de un vehículo haciendo que el eje para girar con el mecanismo de dirección controlado por el conductor. El cojinete mantiene el eje ajustado al cubo de manera que las ruedas permanecen perfectamente alineados con el eje durante un giro.

Durante el uso, los rodamientos de reducir la cantidad de desgaste de la fricción sobre el cubo. El tipo de rodamiento depende de la cantidad de par que se transmite desde el eje de accionamiento a la rueda. La mayoría de los sistemas de eje y de los cojinetes están engrasados ​​para aumentar la lubricación.