Cómo ajustar la sincronización en una camioneta Ford Ranger
El Ford Ranger y idéntica Mazda B-Series utilizan un sistema de encendido electrónico de alta tensión. Usted debe tener cuidado de no cruzar o corta los cables o conectores para evitar graves daños a los componentes. El sistema de sensores en la mayoría de los modelos es suficiente para gestionar el tiempo de encendido sin necesidad de ajuste. Solamente los modelos de los años 1993 y 1994 equipados con el motor de 3,0 litros se pueden ajustar. El ajuste inicial de temporización se lleva a cabo mediante la rotación del distribuidor, mientras que el motor está en marcha. Se debe tener cuidado para asegurar cualquier ropa suelta se enrede en las piezas móviles. tiempo de encendido debe cambiar a medida que aumenta la velocidad del motor. En el Ranger, esto se logra mediante la computadora del vehículo utilizando el efecto Hall de la resistencia y conductividad.
Contenido
Cosas que necesitará
- conjunto básico de herramientas de servicio automotriz
- Timing de luz con captador inductivo
- Cuñas para ruedas
- lápiz de pintura de color blanco o amarillo (opcional) para resaltar las marcas de sincronización
Ponga el freno de estacionamiento y coloque cuñas detrás de las ruedas traseras. Coloque la palanca de cambios en punto muerto, o aparcar por un sistema automático. Apagar el aire acondicionado y la calefacción.
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Conectar la luz de regulación inductiva a la número uno cable de la bujía del cilindro. Este es el cilindro delantero en el lado del pasajero. Aflojar el tornillo de sujeción en el distribuidor, que se encuentra en la parte trasera del motor, sólo lo suficiente para que se mueva con un poco de esfuerzo. Desconectar el conector de salida de chispa, que normalmente se encuentra a horcajadas sobre el cable rosa ir al distribuidor.
Limpiar las marcas de sincronización en la polea del cigüeñal y la placa situada en la parte delantera del motor. Utilizar el lápiz de pintura para resaltar las marcas si es necesario. Arrancar el motor y calentarlo hasta la temperatura de funcionamiento.
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Al ralentí, use la luz de regulación de inducción para observar la temporización indicada por las marcas. Si no lo está leyendo 10 ° antes del punto muerto superior, girar el distribuidor un poco a la vez hasta que la marca en el cigüeñal esté alineada con la marca de 10 ° antes del PMS en el plato. Cuando la lectura es correcta, apriete el distribuidor mantenga pulsada perno y comprobar la lectura de nuevo. Continuar este procedimiento hasta que el ajuste tiene en la marca de 10 °.
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Vuelva a conectar la clavija de salida de la chispa. Aumentar la velocidad del motor, mientras que la observación de las marcas de distribución. La posición de las marcas debe cambiar a medida que aumenta la velocidad del motor para indicar un circuito de avance que funcione correctamente. Si no hay ningún cambio, consulte el vehículo a un profesional para obtener ayuda.