Cómo reemplazar un piloto de Honda AC Tensor de correa
El tensor de la correa acondicionador de aire en el piloto de Honda está diseñado para mantener la cantidad apropiada de tensión en la correa acondicionador de aire en todo momento. El tensor tiene dos partes: un brazo de resorte cargado unido a la parte delantera del bloque del motor, y una polea loca unido a la parte inferior del brazo de resorte cargado. Cuando el motor está en marcha, la correa se desplaza debajo de la polea del tensor tensora. Si el tensor deja de girar correctamente o se bloquea, es necesario cambiarla inmediatamente.
Contenido
Cosas que necesitará
- interruptor de barras 1/2 pulgadas-drive
- kit socket Metric
- Cuerda elástica
- trinquete 1/2 pulgadas-drive
Abra el capó y fijarlo con la campana de fijación prop. Busque el tensor de la correa acondicionador de aire por encima de la polea de acondicionador de aire.
Ubicar la polea tensora unida a la parte inferior del brazo tensor. Utilice el perno en el centro de la polea del tensor rueda loca para hacer girar todo el tensor con la barra de interruptor y un enchufe.
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Girar la polea del tensor trasero en sentido antihorario con la barra distribuidora y una toma métrica. Tirar de la correa de la polea del tensor tensora. Con cuidado, dejó el cinturón cuelgue. Soltar la polea loca y quitar la barra de interruptor.
Tire de la correa de copia de seguridad y colgarlo a uno de los accesorios del motor superior con una cuerda elástica. Esto evitará que la cinta se salga de las otras poleas de accesorios.
Localizar los dos pernos de bloqueo que fijan el tensor a la parte delantera del bloque del motor. Uno de los pernos de bloqueo está en el centro del brazo de tensor, el otro es un pequeño perno situado en el lado del brazo de tensor. Loose y eliminar tanto de los pernos de bloqueo con el trinquete y una toma métrica.
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Tire del tensor directamente de la parte delantera del bloque del motor y compararlo con el nuevo tensor. Asegúrese de que el nuevo tensor es el tamaño adecuado en comparación con el antiguo tensor.
Coloque el nuevo tensor en la parte delantera del bloque del motor. Atornillar tanto de los pernos de bloqueo en el brazo tensor y apriete con la llave de tubo.
Video: Removiendo la banda y el tensor
Retire el cable elástico de la correa. Girar la polea loca que se adjunta a la nueva antihorario tensor con la barra de toma de corriente y del interruptor. Deslizar la correa sobre la nueva polea loca. Suelte el interruptor de barras. A medida que el tensor se está retrayendo, la polea loca se apriete el cinturón. Asegúrese de que la cinta todavía está dentro de cada polea de accesorios.
Poner en marcha el piloto de Honda e inspeccionar el nuevo tensor como el motor está en marcha. Asegúrese de que el nuevo tensor se mueve libremente hacia arriba y hacia abajo con el movimiento de la cinta.
Apague el motor y cerrar el capó.
Consejos advertencias
- Si el tensor se ha quedado atascado en la parte frontal del bloque del motor después de la eliminación de los dos pernos de bloqueo, utilizar un destornillador de cabeza plana para hacer palanca hacia el exterior en el tensor. Esto debería liberar el tensor del bloque del motor.
- Siempre mantenga las manos y herramientas alejadas de las piezas móviles en el motor mientras se está ejecutando.