Briggs & Stratton OHV de 16 HP Especificaciones

El motor es un V-twin (tiene dos cilindros) con 479 cc (centímetros cúbicos) (29,23 cu in) de desplazamiento. El diámetro y carrera del motor es de 2.68 pulgadas (68 mm) por 2,60 pulgadas (66 mm), donde el agujero es el diámetro de la abertura del cilindro del motor y el accidente cerebrovascular es la distancia total que el pistón se desplaza hacia arriba y hacia abajo. La relación de compresión, la relación del volumen entre el pistón y la culata del cilindro antes y después de una carrera del pistón, es 8,2 a uno.

Video: How To Adjust OHV On A 15HP Yard Machines Tractor

El motor es refrigerado por aire y el sistema de lubricación utiliza un filtro de aceite spin-on. El bloque de motor en sí está hecho de aleación de aluminio con un manguito de hierro fundido y el cigüeñal está hecho de hierro dúctil. El motor de arranque de rebobinado o utiliza un arranque eléctrico y el motor cumple con la Agencia de Protección Ambiental (EPA) como las regulaciones de noviembre de 2010.

Video: Desmontar y ajustar valvulas de cortacesped motor Briggs & Stratton

La versión horizontal es 10.98 pulgadas (279 mm) de largo, 16.14 pulgadas (410 mm) de ancho y 17,24 pulgadas (438 mm) de altura. El modelo vertical es 16,89 pulgadas (429 mm) de largo, 15.91 pulgadas (404 mm) de ancho y 12.20 pulgadas (310 mm) de altura.

El motor pesa 72 lbs. (32,7 kg) y que tiene una capacidad de aceite de 57,5 ​​oz. (1,7 litros).

Las características técnicas que vienen de serie en la OHV de 16 CV (válvulas a la cabeza) a los motores incluyen una función de apagado aceite de baja llamado aceite-Gard, encendido electrónico magnetrón para mejorar la fiabilidad de arranque del motor y pistones ligeros con el paquete anillo queja optimizado, que según el fabricante reduce el desgaste, las emisiones, el ruido del motor y el consumo de aceite.

Para el modelo horizontal, un sistema inactivo abajo está disponible que reduce las revoluciones por minuto cuando no se requiere el motor para producir energía. El modelo horizontal también se pueden caracterizar por un interruptor de llave, un sensor de velocidad y una cónica, llave recta o cigüeñal roscado. Opciones tanto para la horizontal y vertical, el modelo incluye un trabajo pesado o un solenoide de arranque, silenciadores de ruido extra, un interruptor de presión de aceite, un filtro de aire ciclónico y un carburador de enriquecimiento de alta velocidad. Varios alternadores están disponibles, de 16 a 25 amperios. Para el uso de California, los motores pueden tener CARB Cumple puertos de purga para cumplir con las normas de emisiones establecidos por la Junta de Recursos del Aire de California.