Caso Minicargadores 1840 Especificaciones

El minicargador Case 1840 fue propulsado por un motor diesel de 4-390 Case Corporation. Este cuatro tiempos, motor de cuatro cilindros tenía un desplazamiento de 239 pulgadas cúbicas, y cada cilindro tenía un diámetro de 4,0 pulgadas y una carrera de 4,72 pulgadas. Con la inyección directa de combustible, el motor produce una potencia de salida neta de 51 caballos de fuerza a 2000 rpm. El par máximo de 179 libras-pie se logró a 1,200rpm.

El 1840 muestran una transmisión hidrostática que utiliza alto par / motores de desplazamiento fijo de baja velocidad de transmisión y una unidad de cadena de reducción de una sola etapa a las cuatro ruedas para lograr velocidades de avance y retroceso de hasta 6,2 millas por hora.

Central para la operación del minicargador Case 1840 era un sistema hidráulico centrado en una bomba de engranajes accionado directamente por el cigüeñal del motor. El flujo máximo de aceite de la bomba a la velocidad nominal del motor de 2.000 rpm fue de 15,3 litros por minuto a una presión de 2300 psi. El flujo de aceite a los carneros de accionamiento loader fue administrado por un bloque de control de la cargadora Monocast de dos carrete. Para proteger el sistema hidráulico de polvo y suciedad, el circuito se equipó con un filtro de aceite 6 micrones que contó luz spin-on elementos reemplazables y una advertencia para alertar al operador si el filtro necesita ser reemplazado.

El Caso 1840 skid steer era de 96 pulgadas de largo sin un cubo y 125 pulgadas de largo con el cubo adjunto y en el suelo. La unidad fue de 54 pulgadas de ancho, la misma anchura que los más pequeños de cubo disponible (cubos de 63 pulgadas y 73 pulgadas también estaban disponibles). La altura a la parte superior de la cabina era de 77 pulgadas y la altura de funcionamiento global con el cubo en su posición más alta era 145,5 pulgadas.

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El 1840 tenía una distancia al suelo de sólo 6,5 pulgadas, y su peso de operación - con un 175-libras. operador, cubo suciedad 54 pulgadas y depósito de combustible lleno de 19,5 galones - era 5.558 lbs.

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El Caso 1840 Skid Steer fue diseñado manejar una carga operativa de 1.400 libras. y contaba con una carga de vuelco de 2.800 lbs. La fuerza de arranque desde el cilindro de elevación era de 2.773 libras-pie, mientras que la misma medición tomada en el cilindro de la cuchara era 3.066 libras-pie.

Los tiempos de ciclo para el 1840, medidos con la carga nominal de 1.400 libras. en el cubo, fueron citados como: aumento, 4,7 segundos- más baja, 2,6 segundos, 2,3 segundos, volcado y rollback, 1,5 segundos.