Dónde ubicar la Bobina de Encendido en un Impala 3400

El paquete de la bobina para el motor de su Impala constan de tres pequeñas bobinas de encendido que envían individualmente actual a los seis bujías cuando el motor está en marcha. Problemas con los paquetes de bobina normalmente se producen con el tiempo y por el uso diario. Sin embargo, el daño a las bobinas a menudo implica el agua que de alguna manera ha hecho su camino en el compartimiento del motor. Una bobina de encendido defectuosa puede enviar corriente limitada a las bujías de su Impala o ninguna corriente en absoluto. Como resultado, el motor puede empezar a funcionar, pero de manera irregular. En algunos casos, el motor puede ser contraproducente cuando se pisa el pedal del acelerador. Localizar y reemplazar cualquiera o los tres de su Impala 3400 de bobinas de encendido es un trabajo que se puede hacer en casa con algunas herramientas.


Contenido

  • Video: orden de encendido de los cilindros
  • Video: 3400 gm engine 3.4 liter motor explanation and discussion

  • Cosas que necesitará

    • conjunto de llave de vaso
    • Video: Orden de encendido de los cilindros

      Girar la llave de encendido en la posición de bloqueo o apagado y sacarlo de la cerradura de cilindro. Tirar de la palanca de liberación del capó del Impala y levantar el capó.

    • Localizar cables de las bujías de su Impala. Los alambres están hechos de caucho negro, flexible y cada uno de ellos se conecta horizontalmente a lo largo de la parte delantera del motor. Cada uno de los cables de las bujías también tiene un número pequeño pintado en él que corresponde a la bujía de encendido que poderes.

    • Video: 3400 GM Engine 3.4 Liter Motor Explanation And Discussion

      Siga los seis de los cables de las bujías espalda, en la parte superior del motor de su Impala. Al llegar los cables puntos de conexión, verá tres componentes pequeños y redondos que parecen similares a la tapa de una lata de pintura en aerosol. Estas tres partes son bobinas de encendido de su Impala.

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