Gas vs Diesel Kilometraje

Gas contra diésel: ¿hay una diferencia en la eficiencia de la producción y el kilometraje? Muchos conductores les gustaría pensar que sí. Sin embargo, la verdad es realmente depende de qué factor a analizar la fuente de combustible con. Y tener en cuenta, una opinión basada en un vehículo hizo hace 10 años es probablemente obsoleto. mejora el diseño del motor significativo ha ocurrido desde entonces.


Fondo

  • Diesel siempre ha tenido una mala reputación como fuente de combustible. Apesta, que pone a cabo una gran cantidad de humo de escape de los motores y cuesta más. Como resultado se relegó el tipo de combustible principalmente a vehículos pesados ​​o uso industrial. Sin embargo, todavía hay un poco de cruce y el tipo de motor de competición en el ¾- y el nivel camioneta de 1 tonelada. Así salida de kilometraje se ve afectada no sólo por el tipo de combustible, sino también por la categoría del vehículo elegido.

De producción de energía por milla

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    Tanto gas y diesel pueden producir potencia y el par en un motor si se diseñan derecha. En cuanto a los motores de gas de aceleración hará mejor revoluciones más rápido y llegar a las bandas de alta potencia más rápido que sus contrapartes diesel. A partir de un aumento de velocidad de 0 a 60 mph, los motores de gas va a ganar cada vez. Como resultado, el gas puede cubrir la distancia más rápido en el corto plazo.
    Sin embargo, si usted está en busca de poder en términos de acarreo y de remolque, el diesel se convierte en el campeón. Un motor diesel requiere una mayor compresión para obtener el combustible se queme. Como resultado, los motores diesel no tienen que acelerar mucho para producir una gran potencia. Este poder convertirse en el acarreo y remolque funciona bien con grandes cargas. Entonces, ¿qué los motores diesel se dan por vencidos en la aceleración de la velocidad, que ganan un montón de vuelta en la fuerza de carga y acarreo. Como resultado diesel puede cubrir más millas en el largo plazo.

Eficiencia de combustible

  • Debido a su naturaleza química diesel proporciona más energía en la misma cantidad de recipiente de combustible que la gasolina regular. La diferencia es de aproximadamente 20 por ciento más de producción de energía por galón. Sobre una base de consumo de combustible, los motores diesel obtendrá más por su dinero como resultado. Sin embargo, la otra cara es que el combustible diesel cuesta más por gallon- esto no solía ser el caso, pero los tiempos han cambiado. Así que lo que se gana en energía adicional se puede dar en dinero en la bomba. Pero en una base de diesel kilometraje le llevará más lejos para el mismo tamaño del depósito de combustible. Durante la vida útil de la propiedad del vehículo que esto puede hacer una gran diferencia en el uso y el ahorro en la cartera.

Peso

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    Los motores diesel necesitan más y más pesadas piezas. Como resultado, los motores pesan significativamente más que sus primos de gasolina. Este resultado en un mayor consumo de combustible para empujar la misma carga y el vehículo de la misma distancia que lo haría un motor de gasolina. La diferencia de peso es entonces una fricción en el costo de combustible por milla que, aunque no tiene impacto en la eficacia del propio combustible, hace que los vehículos diesel cuestan más por milla conducida.

Conclusión

  • No hay un ganador por manos libres entre el gas o diesel en términos de kilometraje porque lo que funciona para un conductor puede ser irrelevante en función de otra. Los conductores tienen que determinar primero lo que quieren un vehículo que debe hacer. Entonces, la fuente de combustible y el rendimiento kilometraje pueden ser un factor secundario en la comparación de dos motores de vehículos diferentes en la misma categoría funcional de uso (es decir camión frente camión o paquete de arrastre frente acarreo).

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