Será un Ford F350 consigue un mejor rendimiento de gasolina con diesel o gasolina?
Para la mayoría, el F-350 parece que el vehículo menos probable en el mundo para terminar en una discusión sobre la economía de combustible. En algún momento, los números son tan bajos, y las diferencias tan pequeñas, que es fácil de simplemente descartar el consumo de combustible como "horrible." Aquellos que regularmente hacen uso de estos camiones para el fin previsto, sin embargo, saben que es la naturaleza mucha sed del camión que hace que cada mpg sea mucho más importante.
Contenido
- Factores
- Video: consumo gasolina motor v8 360
- Economía de combustible
- Video: como funciona un turbo-bien explicado
factores
Video: Consumo Gasolina Motor V8 360
En igualdad de condiciones - especialmente el desplazamiento del motor - diesel siempre devolverá mejor economía de combustible que la gasolina. propio combustible Diesel contiene 13 por ciento más energía que la gasolina, y los motores de gas de encendido por chispa son típicamente de aproximadamente 10 a 15 por ciento menos de energía eficiente que los motores diesel de encendido por compresión. A partir de 2013, el departamento de publicidad de Ford dice que el motor de gas de este año obtiene el 15 por ciento mejor economía de combustible que cualquier otro camión en su clase-, pero, como era previsible, Ford aún no anuncia los números reales. Sin embargo, la compañía hace publicidad números de economía de combustible de la camioneta E350.
Economía de combustible
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Los conductores de camiones F350 2012 diesel informan de la ciudad de 10 a 12 millas por galón y 15 a 16 mpg en carretera - que es un poco mejor que la 11 ciudad y 15 mpg en carretera para las furgonetas informaron E350 con motor de gas. Eso es especialmente relevante si tenemos en cuenta que la camioneta es de aproximadamente 1.300 libras más ligero y utiliza un motor de 5.4 litros más pequeño. Además, los modelos matemáticos sugieren que la eficiencia se debe esperar no es mejor que 9 de la ciudad y 13 a 14 mpg para el camión pesado y su motor de 6.2 litros más grande. De cualquier manera que se mire, el motor diesel de 6.7 litros tiene una clara ventaja en el ahorro de combustible. Sin embargo, vas a tener que poner en un montón de millas para compensar $ 8.000 de buy-in prima del motor diesel y el coste adicional de combustible diésel sobre la gasolina.