Todo Clima vs neumáticos todo terreno

Todos-tiempo neumáticos están diseñados específicamente para conducir sobre superficies pavimentadas en cualquier tipo de las inclemencias del tiempo, a partir de una llovizna a un aguacero a la nieve. El fabricante fusiona bandas de rodadura de verano e invierno juntos para hacer un neumático para manejar cualquier condición de una temporada puede lanzar en él. Debido a que las pisadas de lluvia no pueden manejar la nieve, y viceversa, neumáticos para todo clima son ni neumáticos de agua de alto rendimiento ni los neumáticos de nieve de alto rendimiento.

SUVs y camiones pequeños a menudo están equipadas con neumáticos todo terreno, que están hechos para montar en diferentes tipos de superficies, incluyendo pavimento, tierra y piedras. Estos neumáticos crean la tracción en superficies que no ofrecen mucha tracción propia. También están equipadas con flancos más rígidos y una mejor resistencia a la perforación que la mayoría de los neumáticos. Los peldaños se construyen principalmente para el uso de pavimento, pero ofrecen la posibilidad de viajar fuera de la carretera si es necesario.

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De acuerdo con Jim Walczak de About.com, los fabricantes de neumáticos asignan sus propios grados de desgaste de la banda de rodadura, tracción y la temperatura, por lo que las cifras varían de una marca a otra.

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Desea que los neumáticos ideales para sus hábitos de conducción particulares. Si usted está buscando para conducir en la playa o en el desierto, usted debe saber que los neumáticos para todo clima no funcionan tan bien como los neumáticos todo terreno en la arena.

La mejor manera de elegir el neumático correcto es hablar con un profesional en su tienda local de neumáticos y explicar el tipo de conducción que va a hacer.