Cómo disminuir su Sportster 883
Puede bajar la parte delantera y la parte trasera de una Harley. Numerosos vendedores del mercado de accesorios se venden "kits" caída en la horquilla bajada que reducirán su extremo delantero. Sin embargo, la reducción de la parte delantera disminuye la distancia al suelo, lo que significa que su moto ya no será - apenas - aclarar que la protuberancia de estacionamiento velocidad mucho. Quedarse atascado en ese bulto dañará su bicicleta. Dado que este es un Sportster 883, por lo general un nivel de entrada Harley, un mejor lugar para comenzar podría ser para bajar ligeramente el extremo posterior mediante la instalación de los choques que son una pulgada bajo longitud de valores. Su asiento será más bajo, y un ciclista de nivel de entrada puede hacerlo por sí mismo.
Contenido
Cosas que necesitará
- Jack motocicleta, motocicleta o hasta los topes de sujeción de la motocicleta
- Llave de tubo
- Allen o profundas tomas así hexagonales
- sellador de roscas
- "Uno bajo" (1 pulgada bajo longitud estándar) amortiguadores para su Sportster modelo 883
- Llave de torsión
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Elevar el Sportster a totalmente vertical y el nivel levantando ligeramente la bicicleta en una toma de motocicleta, por la conducción de la rueda delantera en una pieza de montaje de la motocicleta, o mediante la sujeción de la rueda delantera en posición vertical en una abrazadera de motocicleta.
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Desmontar el perno inferior de montaje del amortiguador derecho que conecta la edad amortiguador al bastidor. Los pernos en Sportsters enviados después de 2005 vienen con una toma de Allen. Los modelos anteriores desabrocharlo con un zócalo hexagonal bien profunda.
Quitar el tornillo, la tuerca y la arandela. Retire el perno de montaje superior en el amortiguador derecho y guardar todo el hardware.
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Retire el choque izquierda repitiendo estos pasos.
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Difundir tres o cuatro gotas de sellador de roscas en los tornillos de todos los pernos de montaje con el dedo. Perno de los nuevos, de 1 pulgada-under-de longitud estándar amortiguadores en los mismos agujeros con los mismos pernos que sujetaban los choques originales en su lugar. Utilice una llave de torsión y un Allen o socket bien hex profundo para apretar los tornillos a 48 libras pie de torque.
Bajar el gato o eliminar la moto de la cuña o una abrazadera. Empuje el extremo posterior de la moto hacia abajo y deja que rebote hasta estar seguros de que los nuevos amortiguadores funcionan.