Las indicaciones de una temperatura de Bad envía la unidad en un Chrysler

Uno de los primeros indicios de una mala unidad de envío en un Chrysler temperatura se encuentra en el panel de instrumentos. Un indicador de temperatura está situado en el salpicadero del Chrysler e informa al operador de la temperatura actual del motor. Los indicadores se ven de manera diferente en cada modelo de la Chrysler, pero el indicador muestra lo que es una temperatura del motor aceptable. El medidor de temperatura también muestra lo que es inaceptable por una aguja de luz de advertencia o calibre en movimiento en el rojo en el manómetro.

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Un síntoma de un mal emisor de temperatura es el aumento de vapor de debajo del capó del Chrysler desde el radiador. El refrigerante del radiador se ha vuelto tan caliente que se está convirtiendo el refrigerante de líquido a vapor. Esta es una buena indicación de que el emisor de temperatura no está funcionando adecuadamente.

Otro indicio de un mal emisor de temperatura es la eficiencia del combustible de la Chrysler. La eficiencia del combustible es la medición de millas que se puede conducir en un galón de gasolina. Un Chrysler que obtiene 25 mpg empezarán a ser sólo el 18 o 20 millas por galón cuando la unidad de temperatura falla el envío.

Una mala temperatura unidad de envío en un Chrysler evitará que la temperatura del motor se caliente a un ritmo normal. Una vez que el motor es impulsado frío, el Chrysler comenzará a toser o estancar, posiblemente pierda o fallo de encendido. Esta conducción motor frío también puede causar el Chrysler a fallar una prueba de emisiones debido a que las emisiones no se procesan correctamente. Esto se puede ver en el indicador de temperatura en el panel de instrumentos.