¿Cómo funciona Envío de un combustible Unidad de Trabajo?
La unidad de envío de combustible es un potenciómetro que se ajusta por un flotador unido a una varilla exactamente igual que el flotador en la taza del inodoro. Cuando el combustible en el depósito de gotas en el nivel, el brazo con el flotador incorporado gotas correspondientemente, que cambia la cantidad de resistencia en el potenciómetro. Es un mecanismo simple, a pesar de todos los contactos deben estar muy limpios y apretados ya que todo el sistema se basa en la medición de resistencia. Un terreno malo puede causar una diferencia en la resistencia que el indicador indicaría.
Ubicación
La unidad de envío se encuentra en el depósito de combustible, y en los coches de último modelo por lo general se une a la pieza de retención de la bomba de combustible. El soporte contiene tanto la bomba de combustible y la unidad- enviando sin embargo, cada uno puede ser reemplazado por separado. Los cables a la unidad de envío se entremezclan con los cables de la bomba de combustible en un conector eléctrico común en la parte trasera del tanque.
Cómo funciona el indicador de combustible-Envío
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El medidor tiene cuatro puntos eléctricos. Tiene un terminal de batería positivo, un suelo, una iluminación y la señal, que es el cable a la unidad de envío. El suelo sobre el medidor debe ser bueno para el medidor funcione bien. Siempre que sea posible, el suelo debe estar unida al marco.
Todos los vehículos de hoy en día utilizan una placa de circuito impreso. Para comprobar el medidor, las líneas individuales del circuito en el tablero deben palpar. No es difícil, pero si una falla se encuentra en el tablero, se debe reemplazar. Compruebe el circuito de indicador para el conector de la placa de continuidad para comprobar la junta de la disponibilidad operacional. Desde el conector de la placa al conector eléctrico en el tanque a la unidad de envío se puede comprobar la continuidad. Para eliminar el medidor en un fracaso, simplemente el cable de la señal en el conector eléctrico en el tanque mientras la tecla está activada. El indicador debe ir al completo. Si se mueve el indicador, a continuación, comprobar el suelo de la bomba de combustible. La alimentación de la unidad de envío viene de la galga a través de la señal de cable y pasa por el potenciómetro y a tierra. Habrá 12 voltios que entran a través del cable de señal, pero sólo 4 voltios que salen de la unidad emisora potenciómetro de ir a tierra, dependiendo de qué tan lleno está el tanque.
Recuerde, cuando se cambia una unidad de envío, debe ser compatible con el calibre en términos de ohmios. Si un reemplazo de la fábrica que se pide, no debería ser un problema, pero para aquellos que están reemplazando a ambas unidades, esto se aplica.