Cómo detectar neumáticos inseguros
Sus neumáticos son la única cosa entre el coche y la carretera. Asegurándose de que están a salvo puede hacer la diferencia entre un viaje pasado como estaba previsto y el tiempo perdido en la parte trasera de un camión de remolque. Busque estas condiciones de los neumáticos antes de salir de su próximo viaje por carretera.
Contenido
Cosas que necesitará
- medidor de profundidad del neumático o un centavo
Inspeccionar la pared lateral. ¿Hay bultos, protuberancias o estrías visibles? Recuerde que un neumático tiene dos lados. Si bien la cuestión de la "podredumbre seca" sigue siendo controvertido, comprobar si hay grietas, especialmente por la llanta del neumático. Es posible que en una zona gris y estar en necesidad de ayuda profesional, especialmente si usted no sabe la edad del neumático. Tiro "podredumbre seca" se dice que es una función de la edad.
Compruebe el dibujo restante. La Asociación de Fabricantes de Caucho dice que los neumáticos deben ser reemplazados cuando la profundidad de la banda de rodadura se desgasta a 1/16 de pulgada. Se puede medir la huella que queda con un medidor de profundidad del dibujo del neumático, o usted puede colocar una moneda en la ranura de rodadura. Si se puede ver toda la cabeza de Abe, el neumático debe ser reemplazado. Los fabricantes de neumáticos proporcionan barras de desgaste que muestran el punto en el que los neumáticos necesitan ser reemplazadas.
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Los neumáticos no pueden sostener que se ejecute plana. Cada vez que un neumático rueda sin presión de aire o con baja presión de aire durante un tiempo prolongado, puede llegar a ser peligroso. La vigilancia periódica de presión de los neumáticos va a prevenir esta enfermedad costosa y peligrosa.
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Busque reparaciones anteriores. Cuidado con las reparaciones de lesiones de la pared lateral. No hay dos reparaciones puede estar más cerca de 2 pulgadas de distancia, y no la punción durante un cuarto de pulgada de diámetro debe ser reparado.
Juzgar un neumático en su punto de máxima desgaste. La inflación y partes de extremo y de dirección delanteras desgastadas pueden causar un neumático al desgaste extremadamente desigual. Asegúrese de revisar la banda de rodadura hasta el final a través del neumático y evaluar la huella en su menor profundidad.
Consejos advertencias
- Siempre han parcheado su neumático en lugar de enchufado. Esto le da al técnico la oportunidad de inspeccionar el interior del neumático.
- Los fabricantes de automóviles publican las presiones correctas de los neumáticos en varias ubicaciones - poste de la puerta, la guantera o combustible puertas, así como el manual del propietario.
- Esta lista de condiciones inseguras de neumáticos no está destinado a ser todo incluido. Consulte a un profesional en caso de duda.
- Siempre alertar al taller de reparación de neumáticos si ha utilizado el kit FIX-A-plana.