¿Cómo saber la edad de Neumáticos de la motocicleta

El Departamento de Transporte de EE.UU. - DOT - dicta qué información debe ser proporcionada en la pared lateral de un neumático vendido para uso en carretera en los Estados Unidos. Con un poco de trabajo de detective y un entendimiento del sistema de codificación DOT, se puede determinar la edad de un neumático de motocicleta.


  • Video: Minimoto infantil. 22 Ajustar Ralentí. Adjusting idle

    Busque el número de puntos completa en el flanco del neumático. El número comienza con "DOT" y es seguida por 10 a 12 letras y números. El número de puntos completa es sólo en el exterior del neumático. El interior tendrá una versión abreviada con sólo unas pocas letras o números.

  • Video: LLANTAS, APRENDE A LEERLAS Y UTILIZARLAS CORRECTAMENTE - TU AUTO TV

    Tenga en cuenta los últimos cuatro dígitos del número DOT. Todos ellos serán números, tales como 2708 o 0510.

  • Estos números permiten decodificar la fecha de fabricación del neumático. Los dos primeros números indican la semana- los dos últimos año. Por ejemplo, 0510 indica que el neumático se produjo en la quinta semana de 2010.

  • Restar la fecha de fabricación de neumáticos a partir de la fecha actual para determinar la edad del neumático. Para obtener el mes de fabricación, dividir las semanas por 4,3. Si se trata de octubre de 2010 y el neumático fue fabricado en la vigésimo quinta semana de 2008, el mes de producción del neumático era junio, por lo que el neumático dos años y cuatro meses de edad.

Consejos advertencias

  • Los neumáticos fabricados antes del año 2000 pueden tener una fecha de fabricación de tres dígitos con un solo dígito para el año.
  • Al dividir por 4,3, el mes de fabricación es el siguiente número entero. Por ejemplo, 25 dividido por 4,3 es 5,814, por lo que el mes sería el sexto mes - Junio.
  • Los neumáticos de moto están cubiertos por una garantía de fábrica de cinco o seis años. Neumáticos mayores de seis años no deben utilizarse incluso si parecen estar en buenas condiciones. neumáticos mayores pueden desarrollar la podredumbre seca y el daño estructural invisible.
Artículos Relacionados