Diferencia entre moldeada y pieza forjada Ruedas

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llantas forjadas comienzan como un lingote - una gran masa de metal, generalmente de aluminio o aleación de aluminio. Estos lingotes se reducen a palanquillas más pequeños antes de martillos o prensas a forjar en forma. Cada lingote requiere mecanizado repetitivo para llegar a su configuración requerida antes de comenzar las operaciones de acabado. Proyectando una rueda, por el contrario, es un proceso más simple y menos costosa. Un molde se prepara y se vierte metal fundido en él. El metal es entonces tratado térmicamente para facilitar la solidificación. Los toques finales se aplican en una etapa posterior.

llantas forjadas tienden a ser más ligeros y resistentes que sus homólogos del elenco. La presión extrema de forja resulta en un material denso libre de poros y huecos. Mientras que la fuerza del metal fundido se distribuye en todas las direcciones, la fuerza de una rueda forjada se concentra en su eje longitudinal, proporcionando un núcleo robusto. Como ambos tipos de ruedas se hacen generalmente de alguna forma de aluminio, ambos son bastante resistentes a la corrosión.

Como regla general, ruedas más ligeras son las preferidas por los usuarios interesados ​​en el alto rendimiento y la mejor calidad. ruedas forjadas son generalmente más ligero que el forjado ruedas y son más fuertes debido a su densidad relativa.

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ruedas forjadas son más caros de producir que las llantas de aleación. El proceso de forja requiere una tecnología avanzada y maquinaria para crear la cantidad necesaria de presión. fundición de metales es más simple y requiere menos metal. Fundición se prefiere para la producción en masa, ya que es más barato y produce más producto en un corto período de tiempo. De fundición también requiere menos mantenimiento y más simple en la maquinaria.

llantas de aleación tienen una ventaja única en términos de costo. El proceso de fabricación es más barata y cambios en los diseños son relativamente rápida y fácil. Ruedas de fundición son lo suficientemente fuertes como para ser aceptable para la mayoría de los fabricantes y, debido a su ventaja de costos, están montados en la fábrica como equipo original en la mayoría de los coches. llantas forjadas, por el contrario, son más ligeros, más fuertes y más elevados que sus homólogos del elenco. Debido a esto, los fabricantes de vehículos de ultra-alto rendimiento suelen elegir llantas forjadas como equipo original.