Diferencia entre el Saturn Ion Ion 1 y 2

Probablemente la diferencia hacia el exterior más obvia entre el ion 1 y 2 es que el 1 sólo estaba disponible como un sedán, mientras que el 2 vino, ya sea como un sedán o un "coupe quad", con dos puertas de tamaño completo y dos traseros de apertura inversa puertas. Las diferencias en características estándar se limitaron a las ruedas de acero de 14 pulgadas y 185 / 70SR14 neumáticos en el Ion 1 y el Ion 2 viene con llantas de acero de 15 pulgadas envueltas en 175 / 60TR15 caucho.

Muchas de las diferencias exteriores entre el ion 1 y 2 se encontraban en las opciones disponibles en cada vehículo. El Ion 1 no tenía opciones exteriores hablar de que no sea frenos antibloqueo, mientras que el Ion 2 tenía un alerón opcional, techo solar, llantas de aleación de 16 pulgadas con 205 / 55HR16 neumáticos, espejos de potencia, entrada sin llave y frenos antibloqueo.

En el interior, las diferencias entre el Ion 1 y 2 se hizo más evidente. El Ion 1 se limita sólo a las características estándar básicos como asientos de tela, un sistema de audio AM-FM con cuatro altavoces, un volante de posiciones, limpiaparabrisas intermitente variable, y un par de bolsas de aire en la delantera. El Ion 2, por el contrario, tenía más comodidades estándar, como un reproductor de CD, aire acondicionado y un apoyabrazos central delantero.

Al igual que en el exterior, las mayores diferencias entre el interior de Ion Ion 1 y 2 estaban en la hoja de opción. El Ion 1 tenía un puñado de equipos opcionales a elegir, incluyendo aire acondicionado, reproductor de CD y un decodificador MP3. El Ion 2 tenía una lista de opciones bastante largo que incluye control de crucero, elevalunas delanteros eléctricos, espejo retrovisor con atenuación automática, OnStar, portavasos traseros, un decodificador MP3, un sistema de audio de seis altavoces y un indicador de temperatura exterior y la brújula.

Video: Tapón del Radiador

Video: Anticongelante y Refrigerante: ¿Cuál es la diferencia?

Bajo el capó, no hubo diferencias entre el ion 1 y 2, ya que ambos llegaron con un 2,2 litros del motor, de cuatro cilindros que produce 140 caballos de fuerza a 5800 rpm y 145 libras-pie de torque a 4.400 rpm. Ambos venían de serie con una caja de cambios manual de cinco velocidades y tenía y un opcional de cuatro velocidades automática disponible.

La brecha en la fijación de precios entre el ion 1 y 2 era bastante amplia, como el sedán Ion 1 se inició a $ 11.430 cuando era nuevo, mientras que el sedán Ion 2 se inició a $ 14.380 y el Ion 2 coupé se inició a $ 14,930. De acuerdo con Kelly Blue Book en julio de 2014, el sedán Ion 1 tiene un precio de venta sugerido del concesionario de $ 3.879, mientras que el sedán Ion Ion 2 y 2 golpe de estado están valorados en $ 4.527 y $ 4.877, respectivamente.

Si va a comprar a un particular, esperar pagar entre $ 2.180 y $ 2,949, dependiendo de la condición del coche, para el sedán Ion 1. Para el Ion 2 Sedan, mira a pagar entre $ 2.697 y $ 3.519. El Ion 2 coupé a un particular debe variar entre $ 2.938 y $ 3.793.