¿Cuál es la diferencia entre un SL1 Saturno y un SL2 Saturno?
Lanzado en 1990, Saturno fue el intento de GM, ya que sus materiales promocionales ponen, construir "un nuevo tipo de empresa de alquiler." Asequibles y de bajo consumo, y cuenta con paneles de la carrocería resistente a las abolladuras, los Saturn fueron diseñados para atraer a compradores más jóvenes y aquellos con un presupuesto ajustado. Una experiencia de la concesión "más amigable" con una política de precios sin regateo también fue una gran parte del plan de Saturno para el éxito.
Contenido
- Exterior dimensiones interiores
- Video: chispa devil
- Tren de transmisión
- Caracteristicas opciones
- Video: what is a cv axle and how to tell if it`s bad.
- Video: como saber si los ventiladores de mi carro funcionan?
- La seguridad
- Video: saturn vue 2 2 ecotec ecm module exchange and tips
- Los datos de los consumidores
El S-Series era sedán compacto original, de Saturno. A pesar de que vio a dos revisión significativa durante la década de 1990, todavía era el mismo coche básica Saturno debutó con cuando finalmente se retiró siguiendo el modelo del año 2002. En su último año de producción, el SL1 fue la versión de gama media, mientras que el SL2 fue el modelo más alto de la línea S-Series.
Exterior Dimensiones interiores
El SL1 y SL2 eran idénticos en tamaño, tanto dentro y por fuera. Midieron 178.1 pulgadas de largo, 66,4 pulgadas de ancho y 66,4 pulgadas de altura, y montaron en una distancia entre ejes 102.4 pulgadas.
El conductor y el pasajero delantero consiguieron 39,3 pulgadas de altura, 53,9 pulgadas de espacio para los hombros, 49,2 pulgadas de espacio para las caderas y 32.8 pulgadas de espacio para las piernas. pilotos consiguieron asiento trasero 38 pulgadas de altura, 53,1 pulgadas de espacio para los hombros, 50.2 pulgadas de espacio para las caderas y 32.8 pulgadas de espacio para las piernas.
Video: chispa devil
Ambos sedanes tenían espacio para 12.1 pies cúbicos de carga en sus troncos.
Tren de transmisión
El SL1 fue impulsado por un 1,9 litros, de un solo árbol de levas, y cuatro en línea. Se produjo un incluso 100 caballos de fuerza a 5000 rpm y 114 libras-pie de torque 2400 rpm. El SL2 contó con una versión mejorada, la versión de doble árbol de levas del mismo motor de cuatro cilindros. Se generó un relativamente robusto 124 caballos de fuerza a 5600 rpm y 122 libras-pie de torque a 4.800 rpm. Los dos coches llegaron con una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática opcional de cuatro velocidades.
El SL1 podría acelerar de 0 a 60 mph en 9,6 segundos, mientras que el más SL2-muscular podría manejar la misma tarea en 8,5 segundos. Aunque ninguno cifra fue particularmente impresionante, ambos sedanes realizan dentro del rango normal para su clase.
Caracteristicas opciones
Video: What is a CV axle and HOW TO tell if it`s bad.
Video: Como Saber si los Ventiladores de mi carro funcionan?
El SL1 vino de serie con llantas de 14 pulgadas de acero, dirección asistida, tapicería de tela, un respaldo del asiento trasero plegable y divisible, un volante ajustable en inclinación, limpiaparabrisas intermitentes, un desempañador trasero y un equipo de sonido con cuatro bocinas AM-FM.
El SL2 añadió ruedas de 15 pulgadas de acero, una característica lumbar-soporte para el asiento del conductor, y aire acondicionado.
La seguridad
Video: Saturn Vue 2 2 Ecotec ECM Module Exchange And Tips
En términos de características saftey, el SL1 y SL2 fueron emparejados de manera uniforme. Ambos modelos venían de serie con airbags frontales, mientras ABS, airbags laterales de cortina y control de tracción estaban disponibles como opciones.
Los datos de los consumidores
Buena economía de combustible fue una de las principales características positivas de Saturno eran conocidos por. El SL1 y SL2 eran, de hecho, bastante frugal en la bomba de gas. El SL1 2002 recibió una calificación mpg EPA de 25 en la ciudad y 36 en carretera con la transmisión manual, y de 24-34 con la automática. El más potente SL2 era clasificado en 32-34 con el manual y 22-32 con la automática.
Mientras que muchos conductores se sintieron los coches de Saturn S-Series carecían del esmalte y la sofisticación de algunos de sus competidores - como el Honda Civic y el Toyota Corolla - apelaron a personas que buscan obtener una gran cantidad de su dinero. Cuando es nuevo, el SL1 tenía un precio base de solo $ 12.030, mientras que el SL2 se inició a $ 13.515. A partir de 2014, una bien cuidadas de ejemplo utilizado se puede conseguir por un precio muy pequeño. Kelley Blue Book informa de que una SL1 2002 tiene un valor de $ 1.425 y un SL2 que debe retroceder aproximadamente $ 1.675.