Cómo probar un Bobina de defectuosa
En el pasado, la mayoría de los vehículos se basó en un sistema de encendido que contó con un distribuidor montado por delante o por detrás del motor. vehículos modernos de hoy en día vienen con sistemas de encendido sin distribuidor, o DIS, que sustituyen el distribuidor con un paquete de la bobina más eficiente y de mayor duración. Prueba de estos paquetes de bobina puede ayudar a identificar una condición de no arranque o fallo de encendido y asegurarse de que los paquetes están en buen estado de funcionamiento.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de tubo conjunto
- ohmímetro
Abra el capó de su vehículo. Desconectar el cable negativo de la batería. Localiza paquete de la bobina de su vehículo mediante el trazado de los cables de bujía de la bujía sí mismo de nuevo al paquete de la bobina.
Video: Como probar bobinas de encendido ford
Video: Como Probar La Bobina de Encendido de la forma mas Facil
Desconectar los cables de las bujías del paquete de la bobina, de una en una. Etiqueta de cada cable para hacer un seguimiento de la orden correcto. Desconectar los conectores eléctricos desde el paquete de la bobina y el uso de una llave de tubo para eliminar el paquete de la bobina desde el compartimiento del motor.
Video: Prueba a bobina de encendido con multimetro
Utilice un ohmímetro para medir la resistencia principal en el paquete de la bobina. Ajuste el ohmímetro a 10 ohmios. Coloque una ventaja sobre la púa central de conector eléctrico del paquete de la bobina y el otro cable en cada una de las terminales de las bujías. El ohmímetro debe leer por debajo de 2 ohmios. Si las lecturas están por encima de 2 ohmios, tener el paquete de la bobina reemplazado.
Medir la resistencia secundaria en el paquete de la bobina. Ajuste el ohmímetro a 20.000 ohmios. Coloque ambos conductores en cada terminal de la bujía. El ohmímetro debe leer entre 6.000 y 30.000 ohmios. Si las lecturas están por encima de 30.000 ohmios o por debajo de 6.000 ohmios, reemplace el paquete de la bobina.
Vuelva a instalar el paquete de la bobina en el compartimiento del motor y vuelva a conectar todos los conectores eléctricos. Enchufe los cables de las bujías en el paquete de la bobina en el orden correcto. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería y cerrar la capota.
Consejos advertencias
- Siempre debe tener cuidado cuando se trabaja en el sistema eléctrico de un vehículo. Desconectar la batería siempre que sea posible para reducir la probabilidad de choques y lesiones graves.