Cómo poner a prueba a 12 voltios solenoide

En algunos automóviles, entre la batería y el motor de arranque es un solenoide, esencialmente, un gran interruptor que al ser activado por la llave de encendido, proporciona energía entre la batería y el motor de arranque. Si este solenoide se apaga y deja de funcionar, usted no será capaz de arrancar el vehículo. Para probarlo, necesitará la ayuda de un asistente.


Cosas que necesitará

  • Asistente
  • luz de prueba de 12 voltios
  • Video: COMO SE CONECTA UN RELAY Y CAPACITORES EN UN ACMARMETIC

    Pop el capó y localice el solenoide, que normalmente se encuentra en el guardabarros. Habrá un cable que va desde el terminal positivo de la batería al solenoide. Abrazadera de la pinza en la luz de prueba sobre una hoja de acero en el bloque del motor.

  • Video: Como probar solenoides electricos (actuadores) en el auto

    Coloque el extremo de la luz de prueba en el extremo del solenoide con el alambre de calibre pesado que corre a la batería. Se debe encenderse. Si no es así, es necesario sustituir la batería. De lo contrario, proceder al siguiente paso.

  • Video: DIY starter remote mount solenoid easy step by step how to with schematic

    Coloque el extremo de la luz de prueba en el extremo del solenoide con el alambre de calibre pesado que va al motor de arranque. Haga que su asistente girar la llave para arrancar el coche. Si la luz del probador no se enciende, el problema está con el solenoide o el cableado al solenoide. Haga que el asistente girar la llave a la posición de apagado antes de proceder al siguiente paso.

  • Video: Como probar un Solenoide de Ford (interruptor de selenoide)

    Coloque el extremo de la luz de prueba sobre el alambre de calibre pequeño en la parte superior del solenoide, en una conexión de metal. Haga que su asistente girar la llave para arrancar el coche. Si no se enciende, el problema está en el cableado entre el interruptor de encendido y el solenoide. Si resulta de aquí, pero no encendió para el paso 3, el problema es, sin duda el solenoide y debe ser reemplazado.

Artículos Relacionados