Cuáles son los peligros de exceso de revoluciones una transmisión automática?
Las máquinas rotativas tienen un rpm máxima a la que la máquina se puede utilizar de forma segura. Todos los motores tienen un límite de seguridad, a menudo referida como la línea roja. La línea roja es generalmente marcada en el tacómetro. Exceso de revoluciones se refiere a rpms del motor después de su par máximo. Cuando un motor es exceso de revoluciones hay típicamente una caída en el par motor (a menudo una caída significativa). En muchos casos, el exceso de revoluciones de un motor puede causar graves daños al vehículo. La lista siguiente se resume algunos de los peligros potenciales graves que pueden resultar del exceso de revoluciones una transmisión automática.
Contenido
- La fricción del motor en frío
- Daños por vibración del motor caliente
- Video: grand vitara automatica falla
- Video: como bajar un pendiente de forma segura
- El exceso de gas
- Video: consecuencias de lavar un motor
La fricción del motor en frío
Si un motor sobre-revoluciones cuando está frío, puede causar fricción. Esto ocurre porque el aceite se haya drenado de algunos componentes del vehículo y estas partes se han convertido en seco. La fricción se desgasta y daña las paredes del cilindro, anillos de pistón y pistones.
Daños por vibración del motor caliente
Video: Grand vitara automatica falla
Video: Como bajar un pendiente de forma segura
Cuando un motor está caliente, el exceso de revoluciones también puede causar daños por vibración. Motores de automóvil están destinados a ser acelerado cuando está bajo carga (en engranaje, la conducción). Si revolucionada cuando en punto muerto o estacionado, el motor puede acelerar demasiado rápido porque no hay suficiente peso para equilibrar y empujar contra. Esto provoca vibraciones violentas y graves daños.
El exceso de gas
Video: CONSECUENCIAS DE LAVAR UN MOTOR
Exceso de revoluciones una transmisión automática puede forzar el exceso de gas en el escape. Esto puede encender el convertidor catalítico. Cuando hay encendido de gas en el escape del vehículo que se derrita el filtro de emisiones de cerámica, haciendo que la unidad de coche como hay patatas en el tubo de escape.