¿Cómo puedo saber si mi transmisión se está deslizando?
el trabajo de transmisión es uno de los más caros trabajos de reparación de automóviles. Debido a que una reparación de transmisión puede costar miles de dólares, muchos conductores son reacios a tomar su coche en cuando aparecen por primera vez señales de problemas. Por desgracia, este retraso sólo se traduce en facturas de reparación más altos para la mayoría de los conductores. Debido a que las transmisiones se hacen progresivamente más dañados, deben ser llevados a un mecánico en los primeros signos de deslizamiento. Con un poco de conocimiento básico del automóvil, encontrará los síntomas de una transmisión de deslizamiento fáciles de identificar.
Contenido
- Vacila coche antes de acelerar
- Video: w124 ajustar válvula de vacío para cambios automáticos
- La vacilación entre los engranajes
- Video: reparación overdrive transmisión focus
- Video: transmision automatica con agua
- Superior a la normal revoluciones del motor
Vacila coche antes de acelerar
Video: W124 Ajustar válvula de vacío para cambios automáticos
Cuando funciona correctamente, la transmisión automática de su vehículo se desplazará a la primera marcha cuando el vehículo está detenido. Esto asegura que el vehículo está listo para moverse rápidamente. Como la transmisión comienza a fallar, sin embargo, puede que no cambie adecuadamente a la primera marcha cuando el coche está al ralentí. Cuando se presiona el acelerador, la transmisión unengaged debe intentar cambiar a una marcha, causando un ligero retraso antes de que el coche comienza a moverse. También puede observar revoluciones elevado o una lectura alta en el tacómetro antes se acopla a la transmisión, y su coche puede dar bandazos o delatar sus neumáticos cuando la transmisión finalmente cae en el engranaje.
La vacilación entre los engranajes
Video: Reparación Overdrive Transmisión Focus
Video: TRANSMISION AUTOMATICA CON AGUA
Incluso si la transmisión automática no se deslice cuando se acelera de una parada, otros síntomas pueden aparecer cuando el coche se desplaza a través de sus marchas más largas. En condiciones normales, una transmisión automática debe cambiar de manera sencilla entre cada engranaje, a veces tan suavemente que el cambio es casi indiscernible como acelera el vehículo. Una transmisión de deslizamiento puede desplazarse más lentamente para cambiar de marcha, sin embargo, haciendo que el vehículo para hacer una pausa brevemente durante su aceleración. Cuando finalmente se produce el cambio, se puede sentir la transmisión asiente lentamente en marcha cuando el vehículo recupera poco a poco la aceleración. Durante el turno, también, puede también darse cuenta de que las revoluciones del motor aumentan o borde lecturas de mayor tacómetro las revoluciones y las lecturas del tacómetro debe volver a la normalidad después del cambio de la transmisión se ha completado.
Superior a la normal revoluciones del motor
Muchos conductores con transmisiones de deslizamiento notan más alto que las revoluciones del motor en aceleración normales inicial o entre marchas. En casos extremos, las transmisiones de deslizamiento pueden permitir que las revoluciones del motor hasta el borde superior incluso cuando la transmisión no está cambiando de forma activa. Debido a que las transmisiones de deslizamiento no se comprometen plenamente a medida que avanza daños, algunos de la potencia del motor puede ser desperdicie y no transfiere efectivamente al eje motor del coche. Si su coche tiene un tacómetro, usted puede notar que su motor está girando a altas revoluciones que las requeridas con anterioridad a la misma velocidad. Algunos motores se pueden escuchar de forma audible revoluciones más alto. Cuando aparecen estos síntomas, visite una tienda de reparación de transmisión inmediatamente para evitar mayores daños o un fallo en la transmisión completa.