¿Cómo poner en marcha su coche

A principios de la década de 1950, sancionada carreras de resistencia se convirtió en una forma popular para obtener los corredores de la calle y en la relativa seguridad de una pista. En vez de rodar comienza en las calles y carreteras, corredores lanzados desde una línea de partida estática, haciendo un lanzamiento adecuado de la diferencia entre ganar y perder. Lanzamiento realiza un dominio de embrague de liberación, de aceleración y de reacción milisegundo veces. Durante el lanzamiento, un Top Fuel Dragster alcanza los 100 kilómetros por hora en 1 segundo impartir 4.5Gs de tracción sobre el conductor.


Lanzamiento de transmisión manual

  • Pisar el embrague completo para evitar el deslizamiento del embrague. Cambiar el coche en la primera marcha.

  • Video: Quería poner en marcha su auto y mira lo que paso

    Video: 12 pasos para andar seguros. Clase 7: Como conducir marcha atrás

    Elevar el número de revoluciones del motor. Si en un escenario de raza, aumentar el número de revoluciones a la línea roja del tacómetro. Si en condiciones normales de conducción, un ligero aumento en rpm es todo lo que se necesita para compensar la resistencia colocada en el motor desde el acoplamiento del embrague.

  • Video: TRUCO | Como Arrancar un Coche con una Cuerda (Sin Bateria)

    Soltar el embrague mientras se mantiene la depresión del acelerador. Si las ruedas traseras comienzan a girar, reducir la entrada del acelerador hasta que las ruedas recuperen la tracción.

  • Shift a través de engranajes segundo, tercero, cuarto y quinto como el motor alcanza un número de revoluciones elevado, según lo significado por el tacómetro. En condiciones normales, el desplazamiento como el número de revoluciones alcanza el 50 por ciento. En condiciones de carrera, lleve el motor a la línea roja antes de que acabe el cambio.

Lanzamiento de transmisión automática

  • Presione el pedal del freno con el pie izquierdo.

  • Llevar la rpm del vehículo con el acelerador. Esto se basa en el convertidor de par tren de potencia y par motor, ambos de los cuales se construyen para manejar esta técnica "freno / par".

  • Soltar el freno con el acelerador totalmente o parcialmente dedicado basado en el propósito de la puesta en marcha.

Artículos Relacionados