Cómo cambiar el aceite en una Yamaha YZ400F 1999
La YZ400F 1998 fue la primera entrada de cuatro tiempos de Yamaha en la categoría moto de motocross suciedad altamente competitivo. Aunque la escena de motocross había sido dominada por completo por las máquinas de dos tiempos hasta este punto, la YZ400F resultó ser una motocicleta ganador del campeonato de ese mismo año. La YZ400F 1999 se mantuvo sin cambios desde el año anterior, como testimonio de su carrera de mérito. Sin embargo, las exigencias de las carreras fuera de carretera colocan el énfasis en el mantenimiento y requiere un cambio de aceite cada cinco horas de uso.
Contenido
Cosas que necesitará
- bandeja de recogida de aceite
- Llave de tubo
- 10 y 17 mm sockets
- Embudo
- toallas de taller
- Llave de torsión
- 4 y 5 mm llaves Allen
- Filtro de aceite
- 2 cuartos, 10W-30 Tipo de aceite del motor SH
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Comience su YZ400F y llevarlo a dar un paseo corto de cinco minutos para calentar el aceite del motor. Coloque la YZ400F en su soporte triangular, una vez que se haya calentado y dejar enfriar durante 10 minutos.
Coloque una bandeja de recogida de aceite por debajo del motor de la YZ400F. Desatornillar el tapón de drenaje del cárter del motor, ubicado en el centro de la placa de deslizamiento debajo del motor, utilizando una llave de tubo y una toma de 17 mm. Que el aceite del cárter hasta que disminuye a un goteo luz.
Desatornillar el tapón del depósito de aceite desde el marco de la YZ400F, entre el depósito de combustible y el manillar. Coloque un embudo debajo del tapón de drenaje del tanque de aceite, situado en la parte inferior del riel de cuadro delantero cerca de la parte delantera del motor. Apuntar el embudo en su bandeja de recogida de aceite, a continuación desenroscar el tapón de drenaje del tanque de aceite, utilizando una llave de tubo y una toma de 14 mm. Dejar que el drenaje de aceite del depósito de aceite hasta que disminuye a un goteo luz.
Limpiar las puntas de enchufe cárter de aceite y el tanque de drenaje y las roscas con una toalla, y luego atornillar los tapones en el motor y el bastidor con la mano. Apretar el tapón de drenaje del cárter a 14 libras-pie, utilizando una llave de torsión y una toma de 17 mm. Apretar el tapón de drenaje del tanque de aceite a 17 libras-pie, utilizando una llave de torsión y una toma de 14 mm.
Aflojar la abrazadera de fijación del tubo de escape al silenciador, con un destornillador plano. Aflojar los tornillos de tubo de escape desde la parte frontal del cilindro del motor, utilizando una llave Allen de 5 mm. Tire del tubo de escape hacia delante con la mano hasta que se separe del cilindro del motor y el silenciador.
Desatornillar el perno de la cubierta del filtro de aceite inferior, situado en la parte delantera de la tapa del cárter derecho del motor, utilizando una llave Allen de 4 mm. Dejar que el resto del aceite en el drenaje de la caja del filtro de aceite en su bandeja de recogida de aceite. Aflojar los dos tornillos de la tapa de filtro de aceite superior, utilizando una llave de tubo y una toma de 10 mm. Tire de la tapa del filtro de aceite y el filtro de aceite del lado derecho del motor.
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Empujar un nuevo filtro de aceite en la carcasa del filtro de aceite con la mano. Compruebe las juntas tóricas en la cara interior de la tapa del filtro de aceite para las lágrimas o la fragilidad. Remover y reemplazar las juntas tóricas, si están dañados de alguna manera. Escudo las juntas tóricas con un aceite de motor SH 10W-30 Tipo, a continuación, empuje la cubierta del filtro de aceite en su lugar. Apretar los pernos de la tapa de filtro de aceite a 7,2 libras-pie, utilizando una llave de torsión, 4 mm socket Allen y el zócalo 10 mm.
Deslizar el tubo de escape en el silenciador y el puerto de escape en la parte delantera del cilindro del motor con la mano. Tornillo de los tornillos de tubo de escape en su lugar, utilizando una llave Allen de 5 mm. Apretar los pernos a 17 libras-pie, utilizando una llave de torsión y una toma de Allen 5 mm. Apretar la abrazadera del silenciador, con un destornillador plano.
Coloque un embudo en la boca de llenado del depósito de aceite. Llenar el depósito de aceite con 1,5 litros de aceite 10W-30 motor. Retire el embudo y el tornillo de la tapa de aceite en su lugar con la mano.
Limpie cualquier aceite derramado con una toalla de taller, a continuación, iniciar el motor de la YZ400F para hacer circular el aceite. Deje que la motocicleta inactivo durante tres minutos, y luego se detiene el motor. Retire la tapa de aceite y limpiar la varilla con un paño de taller. Vuelva a insertar la varilla en el depósito de aceite, y luego retirarla. Añadir uno a 2 onzas de aceite en el depósito de aceite a la vez, si el nivel de aceite está por debajo de la marca inferior impresa en la varilla. Limpiar la varilla y el tornillo de la tapa del aceite en su lugar, si el nivel de aceite está entre las marcas superior e inferior de la varilla.
Consejos & advertencias
- Deje que la YZ400F se enfríe un poco antes de comenzar el trabajo. El tubo de motor, el aceite del motor y de escape puede estar lo suficientemente caliente como para causar quemaduras graves.
- Almacenar el aceite de motor usado en un recipiente cerrado para evitar derrames accidentales o la exposición a los niños y los animales, si no se puede tomar a un centro de reciclaje de aceite inmediatamente después de terminar el cambio de aceite.