Cómo cambiar el aceite filtrar en un Yamaha yfm225 moto-4

vehículo todo terreno de Yamaha YFM225 Moto-4 fue diseñado para hacer frente a una amplia gama de entornos de conducción, de pastos rurales a los senderos rocosos. Asegurarse de que el Moto-4 está listo en todo momento depende de qué tan bien mantiene el ATV. Cambio de filtro de aceite del motor y el aceite del ATV cada seis meses puede prolongar la vida útil del motor, manteniendo las piezas internas del motor bien lubricados y minimizando el desgaste interno. Montar en condiciones climáticas extremas o entornos de conducción extremas tendrá un peaje en el aceite del motor y solicitar cambios de aceite más frecuentes.

Cosas que necesitará

zócalo 17 mm
Llave de tubo
partes de aerosol limpiador en aerosol
toallas de taller
de drenaje de aceite enchufe arandela
Llave de torsión
5 mm llave Allen
1,6 cuartos de galón., Aceite 10W-30 motor
Filtro de aceite
Embudo

Aparcar el vehículo todo terreno en un área bien ventilada y bloquee el freno de estacionamiento, ubicado en el lado izquierdo del manillar. Arrancar el motor del vehículo todo terreno y dejar que el motor al ralentí durante tres minutos. Pare el motor y dejar que se enfríe durante 10 minutos más.
Desatornillar el tapón de llenado de aceite de la parte superior de la tapa del cárter derecho.
Coloque una bandeja de drenaje de aceite debajo del lado izquierdo del motor. Desatornillar el tapón de drenaje de aceite de la parte inferior del motor, justo delante de la clavija de pie izquierdo, utilizando una toma de 17 mm y una llave de tubo. Tire el resorte de retención y el tamiz del aceite por el agujero de drenaje del motor. Dejar escurrir el aceite hasta que el flujo se reduce al mínimo la luz.

Limpiar el tamiz del aceite y su muelle de retención con partes de aerosol spray limpiador. Empuje el filtro de aceite en el motor, seguido por el resorte de retención.

Limpiar el tapón de drenaje de aceite, usando una toalla de taller. Retire la arandela del tapón de drenaje y deslizar una nueva arandela en su lugar. Atornillar el tapón de drenaje de aceite en el motor a mano, y luego apretar el tapón con 31 libras-pie con una llave dinamométrica.

Mover el cárter de aceite en el lado derecho del motor. Desatornillar el perno de drenaje de la parte inferior de la carcasa de la bomba de aceite, que se encuentra por encima del pie derecho PEG, utilizando una llave Allen de 5 mm. Deje el aceite restante en el desagüe de la bomba de aceite, a continuación, desenroscar los tornillos de la tapa carcasa con una llave Allen de 5 mm. Tire de la cubierta y el filtro de aceite de la carcasa de bomba de aceite. Limpiar el interior de la carcasa de la bomba de aceite con las partes de aerosol spray limpiador y una toalla de taller.

Frotis de una capa de aceite 10W-30 motor alrededor de las juntas de estanqueidad en ambos lados del filtro de aceite nuevo. Empuje el filtro de aceite en la carcasa de la bomba de aceite, a continuación, volver a instalar la cubierta de la carcasa de la bomba de aceite con una llave Allen de 5 mm. Apretar los pernos de drenaje y Pernos de la tapa de la bomba de aceite a 5,1 libras-pie con una llave dinamométrica.

Desatornillar el tapón de llenado de aceite en la cubierta de cárter derecho. Verter en 1,6 cuartos de galón de 10W-40 aceite de motor, usando un embudo. Retire el embudo, a continuación, el tornillo de la tapa de aceite firmemente en su lugar con la mano.

Iniciar el ATV para hacer circular el aceite nuevo a través del motor. Dejar inactivo en el lugar durante tres minutos, y luego se detiene el motor.

Comprobar el nivel de aceite del motor, con la varilla unida a la tapa de llenado de aceite. Desenroscar la tapa y limpie la varilla con un trapo. Insertar la tira reactiva en el motor hasta que la tapa toca el motor (no atornillarlo en), a continuación, retirar la varilla de nivel. El nivel de aceite debe estar centrado entre las líneas superior e inferior de la varilla. Añadir una pequeña cantidad de aceite en el motor si el nivel de aceite está por debajo de la línea inferior. No llene en exceso. Limpie la varilla con su toalla de taller, a continuación, atornillar el tapón del aceite en su lugar.