Cómo limpiar un sensor de oxígeno Silverado

El sensor de oxígeno, o un sensor de O2, en su Chevy Silverado recopila información sobre emisiones de salida de su camión y envía esta información a la unidad de control electrónico del camión o ECU. La ECU entonces ajusta la relación de aire a combustible para asegurarse de que las emisiones se reducen a una cantidad mínima, que la economía de combustible se optimiza, y la salida de potencia está optimizado para la cantidad de combustible utilizado en el motor. Con el tiempo, los sensores de O2 se pueden ensuciar y revestido en carbono. Una vez que haya eliminado el sensor de su Silverado, lo que necesita saber cómo limpiar los depósitos de carbono fuera del sensor.


Cosas que necesitará

  • soplete de propano
  • Agua fría
  • alicates Vise-grip
  • Video: COMO CAMBIAR Y PARA QUE SIRVE EL SENSOR DE OXÍGENO

    Video: FALLA SENSOR DE OXIGENO CHEVY

    Agarrar el sensor de oxígeno con un par de alicates de tornillo de banco agarre de modo que la parte redonda del sensor está de espaldas a usted. Asir sobre la base del sensor con el tornillo de banco-apretones, no la parte redondeada del sensor.

  • Encender el soplete de propano y calentar el extremo del sensor de O2 (la parte redonda del sensor) hasta que el extremo del sensor se vuelve rojo.

  • apagar rápidamente el extremo del sensor en agua fría. Esto hará que la acumulación de carbono de liberarse del sensor, una limpieza efectiva de la misma.

  • Video: Limpieza de sensor MAF

    Repetir los pasos hasta que todo el carbono se ha eliminado.

Consejos & advertencias

  • Al calentar el final de su sensor de oxígeno, asegúrese de que sólo se lo calienta hasta que apenas comienza a girar rojo. No calentar el extremo del sensor hasta que se ilumine de color naranja o puede dañar el sensor. Los cables del sensor en el sensor de oxígeno no están expuestos simplemente por diseño (todos los sensores de oxígeno cubren los cables de los sensores para protegerlos de daños y no hay manera de acceder directamente a los cables), por lo que la única manera de limpiarlos es indirecta utilizando este método de rápido calentamiento y enfriamiento de la cáscara de sensor exterior para aflojar y quemar los depósitos de carbono en el interior del sensor.
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