Cómo diseñar un coche rápido

El diseño de un prototipo de automóvil

• Hasta finales de la década de 1970, los automóviles fueron diseñados por los ingenieros de dibujar, no computadoras. El diseñador elaboraría un concepto, ponerlo en forma de arcilla, el trabajo de las dimensiones, y luego construir un prototipo. Hoy en día, todo el proceso creativo se realiza mediante ordenadores Como la mayoría de los coches se construyen para la economía sobre la velocidad, ordenadores reducir los residuos siempre que sea posible. Esto podría hacer que un automóvil útil, económico, pero no excita tanto como un coche rápido construido a mano.

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  Un paseo realmente rápido tendrá un coeficiente de fricción muy bajo. coeficiente de resistencia aerodinámica es la cantidad de aire que se empuja contra el coche, ya que es impulsado por el camino. Las grandes superficies, planas tienen un coeficiente de resistencia alta, mientras lisas, redondeadas los dejan pasar aire alrededor de ellos. "top gun" automóviles que son capaces de superar los 140 millas por hora deben ser aerodinámico. Diseñar un coche con curvas redondeadas, barrer, y una cantidad mínima de tomas de aire u otros complementos elegantes, pero ineficientes. Asegúrese de buscar en la forma de los huecos de las ruedas, ya que las ruedas y los neumáticos hará que la fricción si son demasiado grandes o tienen demasiado grande una abertura.

  

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  desplazamiento de aire es un factor importante, pero no tanto como el peso. Un coche pesado, construido a partir de metal y hierro, tendrá más poder para empujar que un coche de la luz hecha de fibra de vidrio y aluminio. Tome todos los materiales y asegurarse de que es lo más ligero posible sin perder su fuerza. Ruedas, marco, asientos y motor son algunos de los componentes más pesados ​​que los fabricantes miran para reducir el peso. Agregando a la aerodinámica de un vehículo es su altura desde el suelo. El inferior es un coche a la acera, menos perturbada del coche "sobre" es en movimiento. Aire debajo del coche en realidad puede causar que le permite actuar como un ala y convertirse en suspensión en el aire a velocidades de más de 100 millas por hora.

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  Después se selecciona una forma de cuerpo y los materiales son elegidos por resistencia y peso, potencia y hardware pueden ser diseñados. Mientras que los coches con motor eléctrico son más rápidos que los coches de gasolina, su falta de rango puede ser un obstáculo. Si el coche es para realizar pruebas de velocidad para un corto período de tiempo, a continuación, una gran planta de energía podría funcionar. En caso de que el coche necesita para mantener velocidades sostenidas, un equilibrio de poder y la economía debe tenerse en cuenta en el diseño.