Reemplazar un compresor de aire acondicionado en un Ford F150 Pickup 94
Es un lugar común para pedir una parte de un modelo en particular y se le dará varias opciones, especialmente cuando se trabaja con aire acondicionado. Antes de llamar a las partes, obtener el nombre del fabricante del compresor de aire del compresor viejo. También es importante saber que es ilegal para liberar freón a la atmósfera. A menos que el compresor u otro componente filtraron todo el freón fuera del sistema, se necesita un recuperador de aire acondicionado para capturar el freón.
Contenido
Cosas que necesitará
- Conjunto de 3 / cabezas huecas de accionamiento 8 pulgadas y un trinquete
- Conjunto de medidores de aire acondicionado
- refrigerante R134
- Una lata de aceite refrigerante R134
- Juego de llaves métricas
- Recuperador si hay freón en el sistema y el sistema aún está presurizado
Video: Changing an AC compressor clutch on a ford f150 part 1
Levantar el capó y quitar la correa serpentina aflojando el tensor de la correa con la llave de tamaño apropiado. El tensor tiene un resorte de modo sólo hay que poner la llave en el cerrojo en la polea del tensor y haga palanca contra la tensión del resorte hasta que es lo suficientemente floja como para obtener la correa fuera.
Compruebe para ver si el sistema es presurizado por momentáneamente empujando en la válvula de presión pequeña, del lado de baja. Hay dos válvulas Schrader. Uno de ellos es el lado de baja o de succión y el otro es el lado de alta o lado de alta presión. Son dos tamaños diferentes para la identificación. El lado de baja con la presión más baja es la más pequeña de las dos válvulas. Utilizar algo tan pequeño como un clavo o un destornillador pequeño y pulse brevemente la cabeza de la Schrader y ver si se escapa de freón. Si lo hace que el sistema tiene que ser evacuados con un recuperador. Si necesita un recuperador, que tendrá que llevar el coche a un taller.
Retire el cable y el conector de plástico para el embrague del compresor. Retire el colector de alta y baja en la parte trasera del compresor quitando el perno central. Retire los cuatro tornillos que sujetan el compresor. Levantar el compresor.
Mira el nuevo compresor y asegurarse de que es el mismo que el compresor viejo. Mira el alambre para el embrague del compresor y asegúrese de que tiene el mismo conector. Lea la etiqueta o etiqueta en el compresor para ver si tiene una carga completa de aceite. Algunos compresores vienen con una carga completa, otros no, y tiene que tener añadió aceite.
Video: Como Cambiar el Compresor del Aire Acondicionado de un Carro
Suponiendo que el compresor no tiene carga de aceite, tome las gorras rojas de los puertos múltiples. Quitar el tapón en el lado del compresor y verter lentamente 6 onzas de aceite refrigerante en el puerto mientras gira muy lentamente el embrague del compresor con la otra mano. Si el compresor tiene una carga de aceite, omitir este paso.
Video: Ranger 3.0 problema con compresor de aire acondicionado
Sustituir el tapón en el orificio de aceite y gire el embrague del compresor de diez a doce veces. Coloque el compresor sobre el embrague y se deja reposar durante diez minutos en remojo el sello delante del embrague.
Instalar el compresor y apriete los tornillos. Enchufe el conector de cable en el embrague del compresor en la parte superior del compresor al lado del embrague en su ranura.
Inspeccionar las juntas tóricas en las mangueras del colector y aceite con aceite refrigerante. Cambiar si es necesario. Instalar los colectores de compresor y apriete el perno central. Vuelva a instalar la correa serpentina.
Instalar una bomba de vacío a las válvulas de Schrader y se deja vacío, el sistema hasta que llega a 30 pulgadas de vacío. Una vez que golpea 30 pulgadas de vacío, vacío durante otros 20 minutos para eliminar el sistema de la humedad.
Retire la bomba de vacío e instalar los medidores de aire acondicionado para los puertos laterales bajas y altas. La línea azul va al lado de succión lateral o baja y la línea roja va al lado de alta presión o puerto hola. Asegúrese de que las válvulas de los indicadores se apagan y se vuelven la válvula de la botella de freón sucesivamente. Afloje la línea de alimentación a los medidores en el manómetro sólo lo suficiente para dejar que el aire en la línea de salida.
Mira la etiqueta o calcomanía en el camión bajo el capó - que tendrá la cantidad de carga para el vehículo en cuestión. Si está utilizando un dial recuperador en la cantidad en este momento y cargar el sistema.
Video: COMO REEMPLAZAR UN BALERO O EL CLUTCH DEL COMPRESOR
Si usted está llenando de una botella a continuación, sólo gire la válvula del lado de baja en el indicador de "EN" y escuchar de cerca a la válvula de baja presión lateral en el acumulador para hacer clic. Una vez que el clic aquí cerró la válvula en el medidor apagado. El sistema tiene la presión suficiente para activar el compresor.
Arrancar el coche y encender el aire acondicionado y el ventilador a tope. También puso la selección de ventilación de recirculación. Pon una mano en la línea del lado de baja cerca del acumulador. Esta es la mayor de las dos líneas. Gire el lado de baja o válvula azul abierto y sentir por la línea de conseguir repentinamente helada. Tan pronto como esto ocurre, cierre la válvula del manómetro. Deje que el sistema de aire acondicionado se estabilice durante 5 minutos y luego ver las lecturas de los medidores. Cuando el sistema está completamente cargada, las lecturas deben ser de 30 a 35 lbs. en el bajo, o azul, laterales y de 210 a 240 libras. en el rojo, o alto, lado. Cualquier cosa por encima de que se sobrecarga y nada menos está debajo de la carga, suponiendo que todo lo demás en el sistema está funcionando correctamente.
Consejos & advertencias
- Si el sistema es un poco más baja después de que se estabilice, añadir freón en pequeñas cantidades abriendo la válvula inferior para las tomas de 5 segundos y luego mirar los medidores hasta que estén dentro del rango adecuado. Girar el Freon botella y retire las mangueras y reemplazar las cubiertas de plástico sobre las válvulas Schrader.