Cómo quitar el sello Frente De una transmisión automática
Una transmisión automática le ayuda a asegurar que su vehículo se ejecuta correctamente. La transmisión automática mantiene al conductor de tener que cambiar de marcha con la mano y lo hará de forma automática. Su objetivo principal es entregar potencia a las ruedas para que el vehículo puede moverse. Uno de sus componentes principales es que los sellos y juntas que controlan el flujo de fluido hidráulico y evita que se escape hacia fuera sobre otras partes del motor. Cuando esto ocurre, el sello delantero debe ser reemplazado.
Contenido
Cosas que necesitará
- tomas de piso
- Jack se encuentra
- rampas para vehículos
- Llave inglesa
- Juego de destornilladores
- trapo limpio
- Bandeja de drenaje
- Cinta adhesiva
- aceite de motor limpio
- Sellador de silicona
Video: Mi Chevy tira aceite de la transmision
Levante la parte delantera del coche para comenzar el proceso de reparación con el uso de un gato del coche. Para ello, deslice el gato debajo del diferencial y levantar el vehículo del suelo. Desbloquear el encendido y colocar la palanca de cambios en punto muerto. No arrancar el motor.
Video: sello de transmission de eje, palier o flecha
Video: Sellar una fuga de aceite de caja de cambios, compruebe el nivel de aceite y rellenar
Busque el sello delantero y quitar todo lo que impide su acceso a la misma. Comience con la cinta que se puede retirar aflojando la tensión de la correa que la mantiene. Pasar al perno balanceador armónico y desenroscar con el uso de una llave. Una vez desatornillado, salga de la equilibradora con la mano. Si la transmisión tiene una clave, la toma que fuera así, pero mantenerlo en un lugar seguro, ya que tendrá que poner de nuevo una vez que comience la reinstalación de todo.
Utilice un destornillador hacer palanca para extraer el eje de transmisión. Con la cinta adhesiva, asegurar las tapas universales para que no caigan en el eje de transmisión. Coloque la bandeja de drenaje debajo para recoger el aceite que se derrame fuera. Ahora es seguro y fácil de quitar el sello de edad. Asegúrese de no dañar el cigüeñal. Limpiar la junta frontal con su trapo. Hacer lo mismo con la superficie de sellado para garantizar que el sello frontal se desliza fácilmente sobre la espalda que cuando vuelva a instalar.
Frote un poco de aceite de motor en el borde exterior de su sello. Con la llave de tubo o el mango del destornillador, toque el sello en su lugar. Asegúrese de que el sello se encuentra de lleno en la superficie del eje.
Video: como cambiar cruceta de flecha cardan
Vuelva a instalar la clave siguiente. Para ello, tendrá que poner un poco de sellador de silicona en la forma clave para mantener la llave en su lugar. Ahora está listo para colocar la tecla de nuevo en el chavetero.
Aplicar una pequeña cantidad de aceite de motor limpio alrededor del labio de la junta para ayudar a la diapositiva equilibrador con facilidad. Deslice el equilibrador en el uso de las manos desnudas. Asegúrese de no romper cualquier parte del equilibrador cuando se desliza en. Alinear cuidadosamente con la ranura de chaveta antes de que el perno de nuevo. Vuelva a instalar la correa apretando la tensión. Cuando la tensión es apretado, el trabajo está terminado.