Cómo quitar una transmisión automática

Video: Bajando transmisión de villager 98

Aparcar su coche en un lugar seguro con un nivel en superficie levantar la parte delantera de su vehículo de forma segura y apoyarlo sobre dos soportes del gato.

Hacer una marca de alineación en el extremo del eje de accionamiento en la parte trasera el eje entre la transmisión y differential- hacer una marca similar en el yugo trasero que se une al extremo del eje de accionamiento y el differential- y otra marca en el diferencial la brida de fijación a la horquilla trasera. Utilice una lezna o una herramienta similar para marcar los componentes. Estas marcas le ayudarán a recopilar y tener el eje de transmisión equilibrada después de que el proceso de reinstalación. Si necesita más espacio, elevar la parte trasera del vehículo, así, y apoyarlo en dos soportes del gato.

Retire el yugo trasero para los tornillos diferenciales y haga palanca del eje de accionamiento hacia adelante usando una barra de palanca. Soportar la parte trasera del eje de accionamiento en un bloque para mantenerlo en una posición horizontal como sea posible y evitar daños en la parte delantera universal de conjunta- si es necesario envoltura de cinta de enmascarar, alrededor de los dos casquillos en el yugo trasera para evitar que se caiga. Si el eje de accionamiento tiene un soporte central, sacarlo en este momento.

Colocar una bandeja de drenaje debajo de la parte trasera de la transmisión- a continuación, deslice el eje de accionamiento de la transmisión y a un lado. Conecte la parte trasera de la transmisión con bolsas de plástico o trapos para mantener el aceite de la transmisión se escape.

Desconectar el vacío automática modulador de transmisión de línea retire el tubo de aceite de la transmisión de carga, cable del velocímetro, y cables conectados entre la transmisión y el vehículo. Utilice una llave de tubo para desconectar la línea enfriador de la transmisión para evitar daños a la línea.

Eliminar la transmisión posterior de montaje, el tubo de escape y cualesquiera otros componentes que puedan interferir con la eliminación de la transmisión. Hacer una nota de la localización de componentes según sea necesario, y mantener los pernos y tornillos con sus componentes originales.

Retire la campana a los tornillos del bloque del motor con una llave y el trinquete y socket- mantener nota de cada ubicación de perno desde estos pernos difieren en tamaño. A continuación, retirar la cubierta entre la transmisión y el motor para obtener acceso al convertidor de par.

Video: Como poner una turbina en una transmision automatica

Retirar los pernos de montaje del convertidor de par con un trinquete, la extensión y el zócalo. Usted tendrá que girar el convertidor utilizando una barra de palanca para acceder a todos los tornillos de todo el convertidor.

Coloque un gato de transmisión bajo el aceite de la transmisión pan- elevar el jack suficiente para tomar el peso de la traviesa de soporte y la celebración de la transmisión en el vehículo marco atar la transmisión a la toma con las abrazaderas jack y retire el elemento transversal usando un trinquete y el zócalo.

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Tirar de la transmisión el motor, baje el gato y eliminar la transmisión de distancia del vehículo.