Cómo restaurar un Corvette `69 en un presupuesto
El 1969 Chevrolet Corvette no era un Corvette hito. El modelo del año 1969 fue el segundo de los Corvettes de tercera generación y prácticamente los mismos que los modelos 1968, que abrió nuevos caminos en un estilo deportivo con la pastinaca. El 350 pulgadas cúbicas V-8 era nuevo para 1969, pero la gran noticia fue el ZL1 rendimiento V-8 con el paquete ZL1 credencialización en el exterior. Chevy produjo sólo 69 ZL1s. A menos que los propietarios tienen el ZL1, la realización de una restauración en un Corvette 1969 con un presupuesto ajustado - y eso significa una restauración parcial - es factible.
Contenido
Cosas que necesitará
- 100 pieza conjunto de herramientas de automoción
- Máquina de lijado
- papel de lija de grado Luz
- material de unión de fibra de vidrio
Gráfico de los gastos para la restauración sobre el Corvette 1969 en el papel. Detallar los gastos anticipados y luego doblarla. Tenga en cuenta que cualquier proyecto de restauración, por modesto, es un pozo de dinero. Comprar un conjunto de herramientas de 100 piezas. Incluso una modesta restauración requiere un extenso trabajo.
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Determinar las prioridades antes de iniciar la restauración. Considere qué parte del coche necesita más trabajo, ya sea en el cuerpo, el motor o el interior. Las partes de repuesto cuando sea apropiado, pero consideran que la sustitución de piezas si es más barato. Si el presupuesto es apretado, considere el uso de piezas no exclusivos para el año 1969 de modelo o piezas de recambio no exclusivos para Corvette, pero puede pasar de Corvette. Está bien para restaurar un Corvette parcialmente, incluso si los números de serie y de fundición, el motor, la transmisión y traseras de los no coinciden con el número de identificación del vehículo. El Corvette no va a ganar ningún premio de exposición de automóviles, y no puede ser representada como una verdadera restauración, pero va a estar cerca y servir las necesidades financieras.
La granja a cabo la carrocería a un taller de restauración profesional, sino que realizan la mayor parte del trabajo usted mismo. El cuerpo es la parte más importante de la restauración porque es la imagen del coche. Tome un curso de automoción colegio comunitario en la reparación de carrocerías de fibra de vidrio. Utilice el lijado adecuado y materiales de unión, y las herramientas de lijado y papel. Quitar la pintura original y girar el coche a un profesional para reparaciones más allá de su capacidad y para la pintura final.
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Reparar los componentes del motor a sí mismo si es posible. Si se puede evitar Reparación del motor, donde la mayor parte de sus costos de restauración se destinarán, a continuación, puede permanecer en el plan de presupuesto original. El vapor limpio el motor. Vuelva a colocar todas las mangueras y correas. Reparar o reemplazar el carburador si es necesario. Determinar si el motor necesita un trabajo de la válvula. Si el motor necesita ser reemplazado, considerar la compra de un cajón, o la sustitución, 350 V-8. El 350 era el motor estándar para el 1969 Corvette. Un reemplazo puede costar tan poco como $ 1.000. Quitar y reemplazar el embrague. Si la transmisión manual se desliza fuera de cambio, considerar el uso de un depósito de chatarra de reemplazo para un par de cientos de dólares. transmisiones manuales corbeta de tres y de cuatro velocidades son abundantes y baratos. Extracción del motor y la transmisión a sí mismo puede ahorrar en los costes laborales - incluso si usted debe tener un taller de motores instalarlos para usted.
Volver a tapizar los paneles de las puertas y los asientos si es necesario. Evitar la sustitución de ellos. Corvette partes interiores son caros. Retire los paneles de las puertas y los asientos de sí mismo y entregarlos a la tienda para la restauración. Esto ayuda a ahorrar en costes de mano de obra.
Consejos advertencias
- A menudo, los costos laborales son más caras que las partes. Realizar tanto trabajo como sea posible, y luego tener una restauración o reparación tienda profesional terminar el trabajo. Ahorrar miles de dólares usando este método.
- Fibra de vidrio carrocería requiere experiencia y conocimientos. No se puede ocultar la mala carrocería de fibra de vidrio. Cultivar un vistazo si se lo puede permitir.