Tipos de Corvettes

Desde su debut en 1953, Chevrolet Corvette, a veces llamado "coche deportivo de Estados Unidos" ha pasado por seis generaciones y una variedad de diseños. Mientras que los modelos clásicos como el de la pastinaca han desaparecido largo de la línea de montaje, Chevrolet todavía produce una amplia variedad de corbetas para servir a diferentes necesidades de conducción y de presupuesto. Corvettes modernos van desde modelos básicos a la potente modelo rápido, ZR1 con un precio en el rango de seis dígitos.


Coupe

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    El Corvette Coupe es el modelo básico de Chevrolet y es la oferta más económica en la marca. El modelo 2011, que lleva precio de venta sugerido por el fabricante de poco menos de $ 50,000, cuenta con un 430-caballos de fuerza, motor de ocho cilindros y puede ir de 0 a 60 mph en 4,2 segundos. Esto es similar a las capacidades de varios modelos de Ferrari, según Bloomberg escritor de auto Jason Harper. El Coupe también cuenta con un panel de techo desmontable para conducción al aire libre. Los promedios 2011 modelo 26 millas por galón en carretera.

Convertible

  • El Corvette Convertible cuenta con el mismo motor, la recogida y el gas rendimiento kilométrico como el Coupe, pero en lugar de un panel de techo desmontable, que tiene un techo de lona totalmente desmontable. extracción manual de la parte superior es en los modelos estándar, y los modelos más caros tienen la parte superior de energía que se mueven en el toque de un botón. Esta característica tiene su precio, sin embargo. En el modelo 2011, por ejemplo, el convertible lleva un MSRP alrededor de $ 4.600 más que el cupé básica.

grand Sport

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    En 2010, Chevrolet revivió su Grand Sport para la venta al público, un modelo ligero diseñado en la década de 1960, cuando sólo cinco fueron producidos para las carreras. Es una en el medio coche para Corvette, que ofrece algunas de las capacidades de los modelos Z caro, a un precio más bajo. El nuevo Grand Sport, que viene en formas tanto coupé y convertible, cuenta con el mismo motor que los modelos básicos, pero es diferente en el diseño. Las diferencias incluyen un cuerpo más ancho, guardabarros, un alerón trasero más alto y los frenos más potentes. Como resultado, tiene una camioneta un poco más rápido, capaz de pasar de 0 mph a 60 mph en 3.95 segundos. Los MSRP para el 2011 son $ 54.790 para el coupé y $ 58.600 para el convertible.

ZO6

  • Corvette introdujo su modelo Z06 ligero en 2005. Este modelo peppy cuenta con una barra de empuje 7-litros V-8 motor. Los elementos de diseño tales como un marco de aluminio y tablas de suelo de fibra de carbono hacen que el modelo pesan alrededor de 140 libras menos que el Corvette básico. El motor aumenta su fuerza a 505 caballos de fuerza, y el Z06 puede ir de 0 a 60 mph en 3,7 segundos. También tiene un poco peor rendimiento de la gasolina de los modelos más baratos, con un promedio de 24 mpg en carretera. El MSRP para el modelo 2011 es de $ 74.305.

ZR1

  • Chevrolet sola aumentó su modelo Z06 en 2009 con el ZR1, su modelo más rápido, más potente y más caro hasta la fecha. Doblado "supercar de América" ​​por carretera y pista, el ZR1 se ejecuta en un 6,2 litros, 638 caballos de fuerza V-8 motor que proporciona una velocidad máxima de 205 mph y puede alimentar el coche de 0 a 60 mph en 3,4 segundos. También tiene un rendimiento bajo kilometraje gas, promedio de sólo 20 mpg en carretera. El ZR1 es también doble de caro que un Corvette básico, con el modelo 2011 lleva un MSRP de $ 111.100.

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