¿Qué es un sensor del embrague?

sensores de embrague, también conocidos como interruptores de embrague, son una salvaguarda incorporada en muchos coches modernos y motocicletas. Existen para evitar que un motor se combina con una transmisión manual se pueda poner en marcha. Si eso sucede, el motor de arranque está impedido por el tren de accionamiento desde girando a velocidades suficientes para iniciar el motor-Más bien, se trata de locomoción del vehículo. Esto es peligroso y casi seguro que resultará en un fallo prematuro del motor de arranque.


circuitería

  • Con el embrague presionado, el sensor se cierra por un contacto mecánico en algún lugar de la palanca de embrague o pedalear- el circuito se puede hacer entre la llave de encendido en el motor de arranque. Cuando el embrague no se pisa el sensor está abierto, y el circuito no puede ser completada.

Interruptores de seguridad neutrales

  • sensores de embrague son similares en función a los interruptores de seguridad neutrales en los vehículos equipados con transmisiones automáticas. interruptores de seguridad en punto muerto evitan el motor de arranque de ser comprometido si la transmisión está en cualquier posición distinta de “Park” o “neutral”.

Los síntomas de insuficiencia

  • Cuando un sensor del embrague falla, el síntoma habitual es que toda la función de los componentes eléctricos y electrónicos a bordo, pero el motor de arranque no se activa cuando se gira la llave a la posición “Ign”. Este síntoma igualmente bien podría significar que el motor de arranque o su solenoide ha fallado. Tiene un asistente toque la llave en la posición “Ign” mientras se escucha en el solenoid- si hace un ruido fuerte, el problema es el motor de arranque. Si el solenoide no hace clic, el problema es con el mismo o alta-cuenca si las pruebas de solenoide como el trabajo, la siguiente opción a considerar es un sensor del embrague defectuoso solenoide.

    Video: Funcionamiento del Embrague

    sensores de embrague son interruptores mecánicos simples, normalmente mantenidos en su lugar por dos tornillos y unidos a sólo dos hilos. Consulte el manual de taller para aprender la ubicación del interruptor. Prueba puenteando los contactos con un multímetro. sensores de embrague rara vez tienen útil partes- una unidad defectuosa debe ser reemplazado.

    Video: Interruptor de embrague con polímetro y esquema eléctrico.

    En motocicletas, hay otro componente que puede haber fallado. Algunas máquinas están equipadas con interruptores de corte fuera del lado de las ferias, que paran el motor si la transmisión se cambia a una marcha con el caballete lateral deployed- si un interruptor de desconexión caballete lateral falla, los síntomas pueden imitar a un fallo de la sensor del embrague. Prueba tanto antes de reemplazar tampoco.

A prueba de fallos

  • Video: eliminar Interruptor de Embrague Ford Ranger 99 - Bypass security Switch Clutch

    Video: Tornado (Agile) 2012 no da marcha (P080A sensor de pedal de. Embrague)

    El estado normal de un sensor de embrague está abierto. Sólo está cerrado, y por lo tanto sólo permite que el circuito de arranque que se hizo, cuando se cierra mecánicamente por la depresión del embrague. Siendo este el caso, el interruptor será casi invariablemente un error en la posición abierta. Si bien esto puede ser una molestia, ya que impide que el vehículo arranque, es mucho menos de un riesgo de que los resultados de tratar de impulsar a todo el vehículo con el motor de arranque.

    Como medida de “get-casa”, el interruptor de seguridad del embrague se puede evitar desconectando sus dos cables y que los une. Esta medida permitirá que el motor de arranque para participar, pero entonces puede hacerlo en cualquiera de los engranajes de accionamiento: Esto es peligroso, y sólo se debe hacer para mover el vehículo a un lugar donde se puede hacer una reparación adecuada. Cinta de una nota al volante indicando claramente lo que se ha hecho en el caso de los otros conductores deben tratar de utilizar el vehículo.

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